Porsche возвращается в высший класс Ле-Мана - LMP1 - в 2014 году с моделью 919, стремясь к общей победе. Фотографии и последние подробности о машине здесь
Porsche раскрыл подробности своего возвращения в Ле-Ман. Автомобиль компании LMP1 бросит вызов Audi и Toyota за высшие награды в 2014 году, надеясь пополнить свой длинный список 24-часовых побед в Ле-Мане. Большой новостью является то, что автомобиль будет оснащен новой гибридной трансмиссией, оснащенной четырехцилиндровым двигателем в сочетании с аккумулятором и большим электродвигателем. Он был назван 919, что связывает его с дорожным 918 Spyder. Замаскированный тестовый автомобиль LMP1 уже был сфотографирован на испытательном треке Porsche в Вайссахе, но автомобиль LMP1 завершил программу испытаний 2013 года. Тестирование было завершено на Autodromo Internacional do Algarve недалеко от Портимао, Португалия, гоночный автомобиль все еще был в камуфляже.
Возглавляет команду пилотов Марк Уэббер. Пилот Формулы-1 покидает команду Red Bull в конце сезона 2013 года, возвращаясь в гонку на выносливость, где он печально известен в авиакатастрофе на Mercedes CLK GTR. Несмотря на то, что его контракт не истекает до конца года, Red Bull разрешил Уэбберу принять участие в тестах нового гонщика в 2013 году.
Другие гонщики Тимо Бернхард, Ромен Дюма и Нил Яни также были подтверждены. Первая пара - предыдущие победители 24-часовой гонки в Ле-Мане и заводские пилоты Porsche, каждый из которых пилотирует 911 RSR в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2013 года.
Сам автомобиль выглядит не совсем драматично, перекликаясь с формами нынешних лидеров LMP1 - Audi R18 e-tron Quattro и Toyota TS030 Hybrid - с задним диффузором более сложной формы и закругленной передней частью, напоминающей Porsche. освещает ключевые различия. Будем надеяться, что ливрея, которая заменит закрученный камуфляж в июне 2014 года, будет смелой и эмоциональной. Porsche очень серьезно относится к своему проекту LMP1, строит новую мастерскую и административное здание и нанимает 200 новых рабочих. И неизбежные связи с дорожными автомобилями уже продвигаются. «Инженеры смогли начать с чистого листа при проектировании нового автомобиля LMP1, - сказал Матиас Мюллер, председатель правления Porsche AG. «Они смогли применить множество новых технологий в рамках правил, которые в будущем также принесут пользу покупателям наших легальных автомобилей. В конце концов, в каждом Porsche есть гоночный автомобиль». Для дополнительного волнения, которое Porsche привнесет в Ле-Ман, мы можем выдержать небольшой пиар.
видео Porsche Le Mans 2014