Corvette C7 с шинами Michelin побеждает в Ле-Мане, 24 часа Дайтоны и 12 часов Себринга
Победа Corvette Racing в гонке «24 часа Ле-Мана» означает, что она выиграла три самые выдающиеся гонки спортивных автомобилей года. Американская команда также заняла первое место в своем классе на гонках «24 часа Дайтоны» и «12 часов Себринга», обыграв Porsche, Ferrari и Aston Martin и заработав хет-трик в 2015 году.
Michelin является эксклюзивным поставщиком шин для Corvette Racing, а это означает, что она невероятно тесно сотрудничала с командой на каждом из этих мероприятий, чтобы гарантировать, что гоночный автомобиль Corvette C7 сможет максимально использовать свою резину. В сложной гонке Ле-Мана единственный автомобиль Corvette Racing смог проехать 337 стабильных и надежных кругов, чтобы одержать победу в классе LMGTE Pro, финишировав с преимуществом в пять кругов над занявшим второе место LMGTE Pro Ferrari 458 Italia.
Michelin также был единственным поставщиком шин для всех автомобилей LMP1, участвовавших в гонке, обеспечив победившему в гонке Porsche 919 Hybrid сцепление не только с качественным поулом и победой в гонке, но и побив предыдущий рекорд круга. Квалификационное время Нила Яни 3 минуты 16,887 секунды (в среднем 154,7 мили в час) побило предыдущий рекорд 3 минуты 18,513 секунды, который был установлен в 2008 году Стефаном Саррацином на Peugeot 908 HDI.
Это впечатляющее время было установлено, несмотря на то, что слики 2015 года на самом деле более чем на 50 мм уже, чем те, которые использовались в 2008 году, благодаря изменениям в правилах шин. Но темпы развития шин и аэродинамики таковы, что производительность LMP1 продолжает быстро улучшаться.
Жером Монден, менеджер программы Michelin Motorsport FIA WEC, так сказал о Ле-Мане: «Наши шины для гонок на выносливость успешно преодолевали расстояния, превышающие 700 км. Способность шин Michelin к многократным пробегам, которая еще не так давно была исключением, сегодня стала неотъемлемой частью стратегии команд наших партнеров. Все команды производителей LMP1 использовали шины одного типа для «24 часов Ле-Мана» 2015 года, а именно слики Michelin «мягкая жаркая погода», разработанные для работы при температуре от 18°C до 40°C».
Многие утверждают, что Ле-Ман на самом деле является более интересным с технической точки зрения видом спорта, чем Формула-1, благодаря таким участникам, как гоночный Nissan GT-R LM Nismo LMP1. Автомобиль передает мощность на передние колеса через передний двигатель, но, несмотря на сильно отличающуюся компоновку трансмиссии, Michelin смогла поставить ему шины для Ле-Мана.