Реформированная налоговая структура и освобождение от налогов для всех автомобилей до 1976 года
Структура налоговых диапазонов автомобилей в Великобритании резко изменится, поскольку текущие диапазоны, основанные на выбросах CO2, будут заменены более простой структурой. В настоящее время существует 13 групп налога на автомобили, которые ранжируют автомобили по выбросам углерода, но с 1 апреля 2017 года для новых автомобилей будет использоваться новая трехуровневая система, включающая нулевую, стандартную и премиальную ставки.
Правительство утверждает, что 95 процентов всех автомобилей попадают в стандартный диапазон, платя 140 фунтов стерлингов в год за проезд по дорогам общего пользования. Но в то время как для некоторых это будет означать увеличение, канцлер Джордж Осборн поспешил указать, что это число на самом деле на 26 фунтов стерлингов меньше, чем средняя сумма налога, которую в настоящее время платят британские пользователи дорог.
Новые тарифы не будут действовать в течение первого года после регистрации автомобиля. Вместо этого первый платеж налога на транспортное средство с автомобиля будет основываться на выбросах CO2. Тем не менее, покупатели, которые платят за свой автомобиль более 40 000 фунтов стерлингов, должны будут заплатить дополнительно - за первые пять лет надбавка составит 310 фунтов стерлингов сверх стандартной платы.
Бюджет на 2015 год также показал, что акциз на транспортные средства будет инвестироваться обратно в дороги и инфраструктуру через новый Дорожный фонд. Великобритания не делала этого с 1930-х годов.
Для любителей классики тоже есть хорошие новости: все автомобили, зарегистрированные до 1 января 1976 года, теперь освобождены от налогов. Это означает, что экзотические классические автомобили, такие как Ferrari 308 GTB и 930 Porsche 911 Turbo (отсюда и фото), теперь не облагаются налогом на транспортные средства.