Более стандартный комплект и лучший расход топлива
BMW подтвердила характеристики своего обновленного модельного ряда 6-й серии, который получил более аэродинамический внешний вид, более спортивный стандартный комплект и измененные настройки шасси. Флагманский модельный ряд BMW, состоящий из моделей кузовов Gran Coupe, Coupe и Convertible, стал еще более экономичным, чем когда-либо.
Двигатели прежнего автомобиля остаются прежними, но благодаря более аэродинамическому кузову и новейшим функциям EfficientDynamics большинство из них предлагают лучший расход топлива на галлон и более низкие выбросы CO2 (каждый двигатель обеспечивает наилучшую эффективность с кузовом купе). На начальном уровне шестицилиндровый 3-литровый турбодизель 640d Coupe теперь производит заявленные 139 г / км CO2 по сравнению со 143 г и может достигать заявленных 54.3 мили на галлон (по сравнению с 52,3).
Следующая модель в линейке, шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и 3-литровым двигателем 640i Coupe, производит те же 316 л. его заявленная экономия от 37,2 до 38,2 миль на галлон вместе взятых.
История во многом похожа на 444-сильный и 479-футовый твин-турбо 4,4-литровый V8 650i, который по-прежнему может разогнаться до 0-62 миль в час за 4,6 секунды, предлагая заявленные 32,9 миль на галлон в смешанном цикле и производя 199 г/км. CO2 (по сравнению с 32,1 и 206 г).
Но самая быстрая модель линейки, M6, не приносит улучшений в экономичности и выбросах CO2. M6 выдает 552 л. Максимальная скорость ограничена 255 милями в час (как и все модели 6-й серии).
Теперь на все бензиновые модели устанавливается спортивная выхлопная система с переключаемым клапаном (настраивается с помощью системы управления вождением автомобиля). Открытие клапана не только меняет тон выхлопа, но и уменьшает противодавление, чтобы сделать реакцию двигателя более резкой.
Каждая из моделей 6-й серии также получила доработки шасси, заточенные под каждого из их отдельных персонажей. Опциональное динамическое управление амортизаторами позволяет более точно регулировать настройки подвески, а Adaptive Drive (также в качестве опции) может уменьшить крены кузова. Покупатели также могут заказать интегральное активное рулевое управление, которое добавляет управление задними колесами, чтобы улучшить радиус поворота автомобиля и повысить маневренность.
Среди основных внешних изменений модели 2015 года - новые решетки радиатора с девятью, а не десятью полосами, стандартные светодиодные фары (адаптивные светодиодные блоки опциональны), новый задний бампер с горизонтальной хромированной вставкой и более угловатая дверь. зеркала.
Модели Coupe и Gran Coupe получили новые 18-дюймовые колеса и пять новых металлических цветов окраски - Jatoba, Cashmere Silver, Glacier Silver, Mediterranean Blue и Melbourne Red - в то время как модели с шестью цилиндрами получили хромированные выхлопные трубы на 10 мм больше и более выраженные. окружает. В список опций добавлены колеса диаметром до 20 дюймов.
В салоне 6-й серии в стандартной комплектации приборная панель обтянута кожей (ранее это было опцией), а центральная консоль теперь имеет глянцевую черную отделку. Модели для Великобритании получат отделку из кожи Dakota, Nappa (доступно в двух двухцветных вариантах: цвета слоновой кости с черным или коньячного с черным) или кожи Merino в стандартной комплектации, в зависимости от модели.
Стандартные технические функции включают ConnectedDrive (ранее являвшийся опцией), который добавляет полноценные спутниковые и информационно-развлекательные функции, работающие через SIM-карту. Таким образом, водители получат доступ к услугам BMW Concierge Services.
К этому добавлены проекционный дисплей, обновленный центральный дисплей, адаптивный круиз-контроль (который может остановить автомобиль и ускориться в пробке), предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о столкновении и пешеходах, а также автоматическое торможение. функция.
Хотя обновленная 6-я серия поставляется с большим набором функций и повышенной эффективностью, цены на модель 2015 года не изменились. Это означает, что базовая версия 640d Coupe начинается с 62 295 фунтов стерлингов, а стоимость кабриолета поднимается до 68 195 фунтов стерлингов. 650i начинается с 69 790 фунтов стерлингов в форме купе и стоит 75 690 фунтов стерлингов за модель с откидным верхом. M6 доступен от 92 350 фунтов стерлингов, а максимальная цена M6 Convertible составляет 97 300 фунтов стерлингов.
Конкурентов для 6-й серии почти не существует: Mercedes E-Class Coupe и Audi A5 Coupe с аналогичными характеристиками отстают от BMW по общему классу и спортивному характеру. В результате оба стоят значительно дешевле.
Стоит отметить, что с момента своего появления в модельном ряду в 2013 году Gran Coupe неизменно остается самой продаваемой формой кузова 6-й серии. Продажи 1452 Gran Coupe в 2014 году составили более половины от общего объема продаж модели, что составило 2830 единиц в Великобритании.