Готовясь к изменению климата, многие компании упускают возможность, которая предлагает выгоду за пределами окружающей среды.
Ураган «Сэнди» обрушился на Нью-Йорк два года назад на этой неделе - в частности, всего через несколько недель после крупнейшего климатического марша, который затопил улицы города от 300 000 до 400 000 человек.
Эти два события ясно показывают, что климат меняется, как с точки зрения атмосферных условий, так и с точки зрения популярной политики. Они также подчеркивают тот факт, что изменение климата пересекается с традиционными разделениями - между трудовыми и экологическими проблемами, деловыми людьми, активистами, правительством и многими другими.
Очевидно, что нужно что-то делать. Как говорится в инициативе «Бизнес в мире с климатическими ограничениями», компании должны сосредоточиться на агрессивном и быстром сокращении выбросов парниковых газов и, таким образом, на смягчении последствий изменения климата, а также на адаптации к уже начавшейся динамике изменения климата.
Строка уравнения по смягчению последствий так же ясна, как изложено коалицией We Mean Business Coalition, а также рекомендациями E3G, IEA и многих других, которые работали над продвижением низкоуглеродных путей.
Реже обсуждается компонент адаптации к изменению климата. Тем не менее, уязвимость перед лицом изменения климата является реальной проблемой. Наращивание адаптивного потенциала достойно лучших умов, которые у нас есть, как для того, чтобы действовать в соответствии с рекомендованными подходами, такими как подходы МГЭИК, так и для внедрения новых.
Большинство компаний рассматривают уязвимость, устойчивость и адаптацию к изменению климата с точки зрения ключевых зданий, дорог и гаваней (среди прочего встроенной или неактивной инфраструктуры). Немногие корпоративные лидеры рассматривают возможность инвестирования в устойчивость всей ключевой инфраструктуры, включая природную инфраструктуру.
Без инвестиций в природную инфраструктуру все общества (и предприятия) потеряют буферизацию от значительных погодных явлений. Мы также сократим пополняемую способность наших подземных водоносных горизонтов и уменьшим естественное улавливание углерода в лесных ландшафтах. Мы, вероятно, увеличим «риск нарушения работы экосистемы», поскольку природные системы сталкиваются с растущими стрессами, связанными с изменением климата.
Некоторые бизнес-лидеры обращают внимание на возможности зеленой инфраструктуры. Совместная публикация Unilever, Dow Chemical Company, SwissRe, Royal Dutch Shell и TNC обосновывает необходимость инвестирования в зеленую инфраструктуру и гибридную зеленую/серую инфраструктуру для повышения устойчивости бизнеса. При правильном планировании эти инвестиции могут быть разумными для климата и бизнеса.
Компании могут учитывать риски и возможности естественной инфраструктуры вокруг мест снабжения, производственных предприятий и основных транспортных узлов и коридоров. Руководители корпораций могут задавать вопросы, связанные с зеленой инфраструктурой, например: должны ли мы изучить возможность строительства еще более высокой морской стены или восстановления местного прибрежного водно-болотного угодья? Если и то, и другое защищает от штормовых нагонов, что предлагает больше сопутствующих преимуществ и устойчивости с течением времени?
Корпоративные лидеры, которые серьезно относятся к изменению климата, должны планировать свою деятельность в климатически ограниченном мире и стать климатически разумными за счет сокращения выбросов и инвестиций в эффективность и инновации, включая зеленую инфраструктуру.