BBR предлагает пакет тюнинга мощностью 225 л.с. для Mk3 Mazda MX-5

BBR предлагает пакет тюнинга мощностью 225 л.с. для Mk3 Mazda MX-5
BBR предлагает пакет тюнинга мощностью 225 л.с. для Mk3 Mazda MX-5
Anonim

BBR дарит уходящему MX-5 «окончательный прощальный подарок без наддува»

Изображение
Изображение

Сосредоточившись на последней модели MX-5 четвертого поколения, вы простите себя за то, что упустили из виду модель третьего поколения, которую она заменяет.

Однако было бы стыдно сбрасывать со счетов это, когда автомобили настолько доступны по цене и по-прежнему предлагают желаемую компоновку с передним расположением двигателя и задним приводом.

Они по-прежнему выпускают автомобили с отличными характеристиками, при правильном послепродажном обслуживании. Один из самых известных специалистов по MX-5, BBR, разработал новый пакет Super 225 для модели третьего поколения, который предлагает значительное повышение мощности для 2,0-литровых автомобилей.

Более того, пакет состоит из тюнинга без наддува, а не более распространенного маршрута с турбонаддувом. Хотя это не совсем соответствует цифрам в 260-380 л.с., реализованным в собственных преобразованиях турбокомпрессора BBR, комплект должен понравиться тем, для кого нет замены кричащей топовой мощности.

Пакет состоит из разработанного BBR выпускного коллектора 4-в-1, высокопроизводительного впускного и выпускного распределительных валов, 3,5-дюймовых выхлопных труб и системы вентиляции двигателя.

Изображение
Изображение

Есть также набор отдельных корпусов дроссельной заслонки, удлинителей впускных отверстий, 20-миллиметровых впускных патрубков из сплава и воздушного фильтра из вспененного материала, но в пакете сохранена оригинальная электронная система Mazda для снижения стоимости.

В результате получается 224,9 л.с. при 7900 об/мин, что на 67 л.с. больше, чем у стандартной машины. Однако двигатель не такой пиковый, как показывает эта цифра: более 150 л.с. доступно на всем пути от 4500 об/мин до 8000 об/мин.

Крутящий момент также подскакивает до 175 фунтов на фут при 4500 об/мин – на 28 фунтов на фут больше, чем стандартно – но опять же, есть широкий разброс более 150 фунтов на фут от 3200 об/мин до ограничителя оборотов.

Нил Маккей из BBR называет его «лучшим безнаддувным прощальным подарком» для автомобиля третьего поколения. Стоимость комплекта Super 225 варьируется от 3490 фунтов стерлингов для тех, кто хочет установить его самостоятельно, до 4295 фунтов стерлингов для установки «въезд-выезд». Клиенты BBR с существующим комплектом Super 200 получают скидку 2495 фунтов стерлингов на установку.