Автомобильный Ethernet
В 2009 году произошел шум в выпуске OnStar, в автомобильной навигационной системе General Motors, в борьбе с кражами и в экстренном ответе, и еще больше разговоров, когда Audi начала предлагать WiFi в своих автомобилях в 2011 году. Однако трудности с внедрением возможностей Интернета в движущихся транспортных средствах это то, что до сих пор они полагались на пятнистые (и дорогие) сети телефонных компаний, и поскольку клиенты резко увеличивают использование своих данных, WiFi на дороге оставляет желать лучшего.
С предстоящим потопом подключенных и автономных транспортных средств доступность пятнистой сети уже не роскошь - это необходимость. А телефонная сеть Wi-Fi не сократит ее.
Однако NXP только что объявила о своем решении: автомобильный ethernet. Ethernet обеспечивает высокую пропускную способность, скорость, снижение веса и экономическую эффективность, подходящую для будущего подключенных автомобилей.
NXP объявила о выпуске своего полного автомобильного портфеля, состоящего из как трансиверов Ethernet, так и коммутаторов Ethernet, будет доступна как для автомобилей начального уровня, так и для автомобилей класса люкс. Видео ниже демонстрирует технологию на подключенном автомобиле.
«… К 2023 году в производимые потребительские автомобили по всему миру будут включены 162 миллиона узлов Ethernet, содержащих 242 миллиона портов», - Тило Косковски, вице-президент и лидер автомобильной практики Gartner.
NXP размещает компоненты инфраструктуры, где они необходимы в рамках автомобиля. Это означает более быстрый, больший отклик и более точный анализ данных. Это действительно захватывающее объявление о будущем подключенных автомобилей и их подключенных драйверов.