В Женеве был анонсирован Polo BlueGT, сочетающий в себе мощный двигатель 1.4 TSI мощностью 138 л.с. и технологию BlueMotion.
Идея Polo BlueGT, представленного на автосалоне в Женеве, заключается в том, чтобы совместить удовольствие и производительность модели GTI с экономичностью линейки BlueMotion. Доступность в Великобритании не подтверждена, но в Европе продажи запланированы на июль 2012 года.
Он использует новый двигатель EA211 1.4 TSI мощностью 138 л.с. с деактивацией цилиндров по циклу Аткинсона - впервые для серийного Volkswagen. Учитывая, что он может разогнаться до 100 км/ч за 7,9 секунды, официальные данные о расходе топлива в 4,5 л/100 км (62,8 миль на галлон) и выбросах CO2 в 105 г/км довольно выдающиеся.
При легких и средних нагрузках второй и третий цилиндры автоматически отключаются. Если водитель нажимает педаль акселератора, два цилиндра незаметно активируются. Все механические переключения происходят в течение от 13 до 36 миллисекунд, в зависимости от частоты вращения двигателя.
Помимо нового двигателя, Polo BlueGT отличается от стандартного автомобиля заимствованием нескольких деталей у GTI (таких как задний спойлер и оба бампера) и набором новых многоспицевых 17-дюймовых легкосплавных дисков..