Обновленная Agera R с колесами из углеродного волокна, мощностью 1140 л.с. и потенциальной максимальной скоростью 273 миль в час
Koenigsegg представил свою последнюю и самую экстремальную версию моделей Agera и Agera R на автосалоне в Женеве. Модель 2013 года получила ряд обновлений, которые, как говорят, дали R максимальную скорость, превышающую скорость Veyron в 273 мили в час.
Среди наиболее интересных нововведений – новейшие колеса компании Aircore – полые цельные конструкции из углеродного волокна, которые, как говорят, уменьшают неподрессоренную массу автомобиля на 20 кг.
Другая новая технология включает гильзы цилиндров с нанопокрытием, которые снижают расход топлива и помогают защитить двигатель от перегрева на высоких оборотах. Koenigsegg также изменил систему управления двигателем Agera на новую и улучшенную внутреннюю систему, одновременно подняв предел оборотов с 7250 до 7500 об/мин.
Мощность составляет до 960 л.с. (от 940 л.с.) для стандартной Agera и невероятные 1140 л.с. (от 1115 л.с.) для R при работе на топливе из биоэтанола E85.
Дело не только в мощности - в новом соглашении со шведским производителем подвески Öhlins Racing - все модели R Koenigsegg будут оснащены системой подвески Triplex в стандартной комплектации. Улучшенный диффузор увеличивает прижимную силу на 20 кг на скорости выше 150 миль в час, а для контроля всего этого используется ставшая стандартной электронная система стабилизации Koenigsegg..
В целом, это существенная переработка шведского гиперкара, и очевидно, что компания стремится превзойти Veyron Super Sport в борьбе за звание самого быстрого серийного автомобиля в мире.