Фотографии и детали концепт-кара Toyota FT-86 II на Женевском автосалоне 2011 года
В совместной работе Toyota и Subaru FT-86 представляет собой несколько иной взгляд на формулу классического автомобиля с высокими характеристиками. Передний двигатель, задний привод, небольшой легкий кузов купе, но с оппозитным четырехцилиндровым оппозитным двигателем мощностью 200 л.с. Этот последний шоу-кар почти готов к производству и поступит в продажу в 2012 году.
Идея FT-86 заключается в уменьшении размера и веса. Относительно мощный 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает мощность, достаточную для разгона до сотни менее чем за 7 секунд. И трансмиссия, и водитель были установлены максимально низко и максимально назад, чтобы оптимизировать баланс для максимальной устойчивости, стабильности на высоких скоростях и маневренности. Toyota говорит: «Это придает автомобилю живую, доступную производительность, которую легко использовать и получать от нее удовольствие».
Toyota не хватало по-настоящему великолепного заднеприводного автомобиля с тех пор, как в 2007 году производство MR2 было прекращено. Концепция FT-86 II является доказательством (помимо Lexus LFA!) того, что японский производитель пытаясь исправить проблему. Было бы легко сказать, что FT-86 - дань уважения классическим 2000GT или Celica, но это не так. Toyota хочет вернуть Corolla AE86, автомобиль, породивший целое поколение «дрифтеров» в Японии и ставший культовым.