Итальянский производитель кузовов Zagato добился своего с Fiat 500, и вот результат
Одним из самых больших (или должен быть самым маленьким?) сюрпризов Женевы является этот Fiat 500 Coupe Zagato. Хотя его стиль восходит к предыдущим совместным усилиям двух итальянских фирм по созданию автобусов, его силовая установка является последней итерацией инновационного агрегата Fiat TwinAir, создавая увлекательную смесь прошлого и настоящего Fiat..
Хотя Zagato Coupe явно основан на стандартной модели 500 (он по-прежнему имеет те же размеры), он имеет четкие отличительные черты. Наряду с фирменной «двойной горбовой» крышей Zagato, автомобиль был значительно занижен, а угол наклона заднего ветрового стекла стал намного меньше, чтобы создать впечатление более длинного, низкого и широкого автомобиля.
Купе Zagato также является дебютным автомобилем для новой версии двухцилиндрового двигателя TwinAir мощностью 105 л.с. Ранее доступный только с 85 л.с., этот новый вариант 875-кубового двигателя обеспечивает максимальную мощность при 5500 об/мин и максимальный крутящий момент 114 фунт-футов при 2500 об/мин. Несмотря на то, что теперь эта версия двигателя TwinAir выдает 124 л.с. на литр, выбросы CO2 по-прежнему составляют всего 95 г/км.
Как сообщается, предназначенный для «молодой и динамичной мужской цели», 500 Zagato Coupe был разработан, чтобы быть «полным энергии и наполненным индивидуальностью». Это распространяется даже на выбор цвета концепт-кара. Оттенок «Pop Yellow» представляет собой особый трехслойный цвет, который имеет тенденцию к белому цвету и служит для подчеркивания контура автомобиля.
Другие изменения стиля, уникальные для 500 Zagato Coupe, включают черные кожаные сиденья и рулевое колесо с контрастными желтыми вставками, а также семнадцатидюймовые колеса «хромированные тени».