Печально известная тюнинговая фирма Mercedes Brabus обратилась к новому SLS AMG для выпуска 700 Biturbo в Женеве 2011
Как следует из названия, новое творение Brabus оснащено двумя турбинами, прикрепленными к обычному 6,2-литровому V8 Mercedes SLS. Пытаясь устранить турбояму, Brabus установил би-турбосистему B63, в которой есть как левый, так и правый турбонаддув, по одному с каждой стороны двигателя. Это отличается от типичной компоновки V-образных двигателей с двумя турбокомпрессорами правого вращения, что влияет на приемистость.
В сочетании с собственным интеркулером Brabus, двухпотоковыми впускными коллекторами и высокопроизводительными воздушными фильтрами, Biturbo производит 690 л.с. (или 700 л.с., опять же, как следует из названия). Титановый выхлоп также экономит двенадцать кг от штатной системы. Благодаря этому и пиковому крутящему моменту в 626 фунт-футов, Brabus, как сообщается, достигает максимальной скорости 213 миль в час, преодолевая 60 миль в час за 3,7 секунды и 190 миль в час всего за 10,2.
Brabus также оснастил Biturbo 700 «захватывающим широкофюзеляжным» обвесом Widestar, хотя он выглядит относительно скромным по сравнению с другими модифицированными SLS AMG, которые можно найти в Женеве благодаря Hamann и Mansory. Разработанный в аэродинамической трубе и изготовленный из соединений углеродного волокна, он может быть окрашен в цвет кузова или контрастировать с ним или даже покрыт прозрачным слоем «для чистокровного гоночного вида». Колеса в стиле Brabus «Platinum Edition» с двадцатидюймовыми дисками спереди и на дюйм больше сзади. Внешние дополнения завершаются передним и задним спойлерами, которые способствуют лучшему аэродинамическому балансу на высокой скорости.
Новая подвеска была разработана в сотрудничестве с Bilstein и включает в себя снижение высоты дорожного просвета на тридцать миллиметров и пересмотренную функцию «Контроль плавности хода», которая, как говорят, обеспечивает больший комфорт и более целенаправленную спортивную настройку по сравнению со стандартной. SLS.
Интерьер Biturbo будет доступен с матовой или блестящей отделкой из углеродного волокна и уникальными педалями из матового анодированного алюминия.