Производителя спортивных и спортивных автомобилей спасли люди, стоящие за AC Cars
Zenos Cars, перешедшая в администрацию три месяца назад, нашла группу покупателей активов компании, обеспечивающих будущее марки. Новыми владельцами стали инвесторы, среди которых есть покровители другого британского производителя спортивных автомобилей, AC Cars.
Администраторы, которым было поручено найти покупателя для компании по производству спортивных автомобилей Begbies Traynor, заявили, что к ним обратились несколько инвесторов. Консорциум, который в конечном итоге приобрел все активы Zenos Cars Limited, сделал это за нераскрытую сумму.
AC Cars продолжает производить Cobra, которая теперь называется MkVI, и недавно расширила свой модельный ряд, выпустив праворульную версию своего родстера. Компания представила новый автомобиль на выставке Autosport в этом году и показала, что у нее есть желание продолжать развивать этот культовый автомобиль с высокими характеристиками.
Имея опыт финансирования производителей спортивных автомобилей, новый консорциум инвесторов намерен увеличить продажи и, возможно, модельный ряд Zenos Cars. Представитель инвесторов сказал: «Наша команда убеждена, что линейка Zenos Car E10 обеспечивает отличную платформу для успеха международных продаж, и мы с нетерпением ждем возможности двигаться вперед с захватывающими планами по ее развитию и росту».
Zenos перешла к администрации в начале этого года после «недавнего спада в торговле». Множество отмененных зарубежных заказов в конце 2016 года вызвало нехватку средств, и компании пришлось прекратить торговлю.
Созданная в 2012 году компания Zenos решила создать легкий и доступный спортивный автомобиль. Результатом стал E10, двухместный родстер с двигателем Ford EcoBoost, представленный на Autosport International 2014. За E10 последовали E10 S, а затем R. В каждом автомобиле использовалась рама из экструдированного алюминия в сочетании с ванной из переработанного углеродного волокна, в центре которой находился пластиковый сотовый заполнитель. Конструкция была одновременно легкой и очень жесткой. Затем он был покрыт пластиковым кузовом, который был разработан так, чтобы его можно было легко заменить в случае повреждения во время трек-дня. Каждая модель Zenos производила впечатление и составляла настоящую конкуренцию признанным британским спортивным автомобилям Lotus, Caterham и Ariel.