Off-road Beast выпущен ограниченным тиражом всего в 35 моделей – он поступит в продажу в ОАЭ по цене около 350 000 фунтов стерлингов
Этот гибрид купе-внедорожника Zarooq Sandracer 500GT. Вы можете не знать имя Zarooq - мы, конечно, не знали - но, по-видимому, это единственный производитель, который когда-либо собирал серийные автомобили в Объединенных Арабских Эмиратах.
Название «Zarooq», по-видимому, также означает «Sandracer», что делает его Sandracer Sandracer 500GT. Броский. Теперь он представлен в полной производственной форме после участия в Гран-при Абу-Даби в 2015 году на стадии концепта.
Если вы ищете суперкар, чтобы отправиться в путь, ваши возможности довольно ограничены. Вы можете купить гипер-внедорожник, такой как Range Rover Sport SVR или Mercedes-AMG G 63. Если вы готовы околачиваться, вы можете дождаться будущей модели от производителя суперкаров, такого как Aston Martin DBX или Lamborghini Urus.. Или вы можете забыть о «автомобиле» в суперкаре и купить себе Ariel Nomad.
Zarooq пытается закрыть этот пробел на рынке с помощью Sandracer 500GT, автомобиля, который, вероятно, больше всего понравится покупателям внутри страны. Он привлекает клиентов из ОАЭ с двух сторон: желанием покрасоваться в чем-то экзотическом и эксклюзивном, а также желанием побродить по бесконечным песчаным дюнам, которые может предложить страна.
С этой целью Sandracer 500GT во многом похож на классические европейские суперкары. Он основан на двухместном купе со средним расположением двигателя и полностью изготовлен из углеродного волокна. Кузов производится в Бельгии, а роскошный кожаный салон ручной работы производится Mansory в Германии.
Двигатель тоже стандартный для суперкара; это 6,2-литровый V8 мощностью 518 л.с. и 487 Нм крутящего момента. Он сочетается с пятиступенчатой секвентальной коробкой передач. В сочетании с небольшим весом автомобиля (Zarooq утверждает, что он весит 1200 кг), это должно обеспечить впечатляющие характеристики, хотя точных цифр пока нет.
Отделанный кожей салон, как и следовало ожидать, оснащен всеми технологиями, которые пожелает владелец суперкара-миллионер. Цифровая приборная панель с информационно-развлекательной системой, совместимой с Apple Carplay, с изготовленными на заказ сиденьями из углеродного волокна и рулевым колесом из углеродного волокна. Есть даже климат-контроль, жизненно необходимый в пустыне, где Sandracer будет проводить большую часть своего времени.
Настоящая магия скрывается под ней. Zarooq оснастил Sandracer сложной системой подвески, разработанной специально для Дакара, с двумя настройками для дороги и песка. В последнем случае ход подвески составляет невероятные 45 см, что в сочетании с толстыми шинами и легким кузовом должно дать Sandracer беспрецедентную производительность на песчаной местности - именно так, как вы и надеетесь, учитывая название.
“мы объединили то, что обычно невозможно: качество и производительность гоночного автомобиля с практичностью и долговечностью, ожидаемыми от суперкара, омологированного для дорог общего пользования, который можно использовать в качестве повседневного автомобиля», – сказал Филипп Готерон., главный инженер Campos (предоставивший каркас безопасности и шасси Sandracer). «Zarooq Motors производит суперкары, которые уникальны, поскольку вы можете взять их с собой на трек-день в выходные дни или на роскошную поездку по городу, а также на любое бездорожье, даже на самые суровые дюны Аравийской пустыни, где они родились.- сказал Мохаммед Аль Кади, исполнительный директор Zarooq Motors.
Zarooq Sandracer 500GT в настоящее время ограничен 35 экземплярами, которые продаются по стартовой цене 450 000 долларов (около 350 000 фунтов стерлингов) в ОАЭ. Zarooq говорит, что клиентами в основном являются VIP-персоны и коллекционеры автомобилей, проживающие как в Европе, так и в странах Персидского залива. Первые модели должны быть доставлены к концу этого года.