Себастьян Ожье одерживает первую победу в сезоне на единственном ралли Монте-Карло. Полный отчет здесь
Ралли, открывающее чемпионат мира по ралли 2014 года, стало прекрасным началом кампании 2014 года. Каждый день вас ждало множество драматичных моментов и сюрпризов. Действующий чемпион и твердый фаворит Себастьен Ожье преодолел неудачный старт, превзошел всех и вернул себе позицию на вершине турнирной таблицы после своего триумфального 2013 года. Подиум, ралли в эти выходные было далеко не предсказуемым. Вот наш обзор трех дней ралли в Монте-Карло.
ДЕНЬ 1
После фантастического дебюта на своей Fiesta RS WRC, подготовленной M-Sport, победитель гонки F1 Кубица ошеломил как участников, так и зрителей своим победным выступлением на первых двух этапах первого дня. Его немного более осторожный подход к остальной части дня привел к тому, что он скатился вниз по порядку, поскольку игра Брайана Буффье с двумя зимними шинами на его Fiesta RS WRC позволила ему проскользнуть на вершину таблицы лидеров после SS3.
Но именно действующий чемпион мира и гонщик VW Polo R WRC Ожье сумел выиграть два последних этапа дня, и его решение использовать зимние шины оправдало себя в условиях все более скользкой погоды. Утренняя звезда, Кубица боролся в вечерних грязных условиях, оттеснив его на третье место после первого дня. Сильный день победителя третьего этапа позволил Буффье удержать преимущество в 38,8 секунды и возглавить таблицу лидеров к концу дня.
ДЕНЬ 2
Ожье, не колеблясь, подтвердил свое намерение подняться в таблице лидеров, поскольку утром второго дня он снова показал лучшее время. Кубица и британский гонщик Citreon DS3 WRC Крис Мик боролись за последнее место на подиуме, при этом Мик добился достаточного преимущества, чтобы занять третье место после седьмого этапа.
Все еще находясь в верхней части таблицы времени, Буффье удалось одержать победу на втором этапе, хотя и всего на 0,2 секунды от Ожье, но это, по крайней мере, на время остановило импульс чемпиона мира. Однако это время было невероятно коротким, так как успешная атака Ожье на Буффье, наконец, привела к тому, что он перепрыгнул француза на вершину турнирной таблицы, в то время как ралли раннего лидера Кубицы внезапно оборвалось, когда он соскользнул с моста на одном из многих неожиданных низких уровней. области сцепления с асфальтом доминировали на девятом этапе.
Ожье продолжал свою прекрасную форму до полудня, финишировав самым быстрым и вторым по скорости, и завершил день, комфортно расположившись во главе турнирной таблицы с 51-м номером.1 секунда до Буффье. Однако именно финский гонщик Polo R WRC Яри-Матти Латвала занял первое место на финальном этапе в темноте вечера, и Буффье надеялся снова поймать Ожье, получившего удар, когда он боролся с отсутствующими темпами. отмечает.
ДЕНЬ 3
В третий и последний день ралли Монте-Карло погода не подавала никаких признаков улучшения, поскольку гонщиков встречали на дорогах этапа 12, усыпанных стоячей водой. Однако условия не показывали никаких признаков того, что Ожье останавливается, поскольку он проложил себе путь к позднему лидерству на утреннем этапе, а его товарищ по команде Латвала удерживал лидерство на этапе до финального сплита.
Покрытое льдом асфальт 13-го этапа все еще не смог помешать Ожье снова подняться на вершину таблицы времени, чемпион признал, что он также позаботился о том, чтобы добавить в свои заметки темпа в рамках подготовки к вечернему силовому этапу. по тому же маршруту.
Капер Ярослав Мелихарек, вышедший первым, стал жертвой суровых погодных условий на 14-м этапе: словак застрял на перевале Турини. Это создало нежелательную пробку для следующих водителей, и, поскольку условия не показывают признаков улучшения, организаторы решили отменить этап.
Этап 15, силовой этап, был следующим и последним событием, которое нужно было учитывать. Когда Ожье решил не рисковать без необходимости, Латвала смог одержать победу на этапе, хотя и с преимуществом всего в 0,4 секунды. Мик финишировал третьим быстрее всех, обеспечив себе место на последней ступени подиума, впервые за более чем 10 лет британец сделал это. Четвертое место Буффье позволило ему удержаться на втором месте в общем зачете, а Ожье одержал победу с комфортной разницей в одну минуту 18,9 секунды.
Ралли в Монте-Карло могло бы быть совсем другим: ранний темп Кубицы и сильное выступление Буффье в первый день уступили место чемпиону мира Ожье. Но француз показал, почему номер один твердо сидит на своем Polo R WRC, постоянно опережая соперников и одерживая заслуженную победу на первом этапе WRC 2014.
Несомненно, водители столкнутся с большим количеством льда и снега, когда они в следующий раз сядут за руль, поскольку второй этап WRC проходит в Швеции с 5 по 8 февраля.
2014 Положение пилотов WRC после 1-го раунда:
- Себастьян Ожье (Volkswagen Polo R WRC) 27 очков
- Брайан Буффье (Ford Fiesta RS WRC) 18 очков
- Крис Мик (Citroën DS3 WRC) 16 очков
- Яри-Матти Латвала (Volkswagen Polo R WRC) 13 очков
- Мадс Остберг (Citroën DS3 WRC) 12 очков
- Эльфин Эванс (Ford Fiesta RS WRC) 8 очков
- Андреас Миккельсен (Volkswagen Polo R WRC) 6 очков
- Ярослав Меличарек (Ford Fiesta RS WRC) 4 балла
- Маттео Гамба (Peugeot 207 S2000 RC2) 2 балла
- Юрий Протасов (Ford Fiesta R5) 1 балл