С пробегом всего 4400 миль, это может быть один из самых оригинальных экземпляров в продаже
Не так давно Porsche 911 1980-х годов был самым дешевым способом сесть за руль легенды Porsche с задним расположением двигателя.
Сегодня? Не так много, как умело демонстрирует этот 3.2 Carrera Coupe 1985 года, продаваемый Hexagon Classics.
Немногие проедут так мало миль, по общему признанию – этот леворульный автомобиль в цвете гранатовый металлик проехал под своими колесами всего 4428 миль за последние три десятилетия.
Он справедливо претендует на звание одного из лучших доступных экземпляров, даже если левосторонний руль может оттолкнуть некоторых покупателей. Изначально автомобиль был заказан у Porsche America, но проехал на удивление мало миль.
Его состояние свидетельствует о хранении в гараже и стопке счетов за обслуживание, и он настолько близок к новому, оригинальному автомобилю, насколько вы, вероятно, найдете.
3.2 Carrera были последней волной 911-х перед дебютом более сложного поколения 964 в 1989 году, и поэтому имеют отличительные детали, такие как «ударные бамперы» (высмеивались в то время, странно круто сегодня) и кованые Fuchs колеса.
В мощности нет ничего особенного по современным меркам - его 207 л.с. при 5900 об/мин - это примерно то, что вы ожидаете от горячего супермини - хотя время разгона до 60 миль в час за 6,3 секунды иллюстрирует преимущества тяги с задним расположением двигателя.
И ни один супермини не может похвастаться таким саундтреком, как оппозитная шестерка с воздушным охлаждением, так что дело не только в прямом исполнении. Как ни приятно, немногие будут желать Fiesta ST200 так же, как и старого 911.
Другие детали этого конкретного автомобиля включают черный кожаный салон, кондиционер, электрические стеклоподъемники и круиз-контроль, а центральное место на приборной панели занимает старинная стереосистема Blaupunkt Tucson.
Ему также – что особенно важно – не хватает спойлера в стиле Turbo, напоминающего китовый хвост, который портит классические линии 911 многих современных Carrera. Всегда приятно видеть его без.
Так что все сводится к деньгам и ценнику в 84 995 фунтов стерлингов. Обойти это невозможно - это большие деньги, даже с учетом постоянно растущих цен на эту эпоху 911. Однако с таким небольшим пробегом он находится на своем собственном рынке.
Вы можете, если вам интересно, найти машину на сайте Hexagon здесь. А если вам интересно узнать о 911 с другой стороны, загляните в раздел Classic and Performance Car.