Последняя итерация высокопроизводительных автомобилей Volvo включает в себя элементы из углеродного волокна для увеличения прижимной силы на 30%
Polestar намерен дистанцироваться от Volvo и стать самостоятельным подразделением, специализирующимся на электрификации. Но многолетнее партнерство еще не почивает на лаврах. Последними продуктами являются версии S60 и V60 Polestar 2018 модельного года, выпущенные ограниченным тиражом с новым аэродинамическим пакетом из углеродного волокна.
Аэродинамические усовершенствования состоят из нового переднего сплиттера, боковых порогов и удлинителя заднего спойлера, изготовленных из углеродного волокна. Рюкзак был разработан совместно Polestar и его партнером по автоспорту Cyan Racing, и Volvo заявляет, что он увеличивает прижимную силу на 30 процентов.
Это должно улучшить сцепление с дорогой и устойчивость, поскольку Volvo утверждает, что новые Polestar предлагают «двойственность: удобство в повседневном вождении, а также предоставление водителю дополнительного контроля и обратной связи на вдохновляющем участке дороги».
Эти компоненты хорошо зарекомендовали себя, они были тщательно протестированы во время недавно раскрытого тайного рекорда Polestar на Нюрбургринге. Polestar S60, использовавшийся в этом заезде, установил рекорд Нюрбургринга как самый быстрый четырехдверный автомобиль, разрешенный для использования на дорогах.
В других местах новейшие модели Polestar сохраняют свои четырехцилиндровые двигатели мощностью 362 л.с., регулируемые амортизаторы Ohlins, шестипоршневые тормозные суппорты Brembo и 371-мм диски. Черные легкосплавные диски с алмазной огранкой сочетаются с корпусами зеркал заднего вида из углеродного волокна и новой окраской Bursting Blue Metallic.
0-62mph время составляет 4,7 секунды для S60 и 4,8 для V60, в то время как максимальная скорость для обоих ограничена электроникой на уровне 155 миль в час.