Volvoэлектрификация рассматривается не как причуда или что-то, что нужно делать наполовину, а как возможность перезапустить бренд в новую эруСегодня каждый четвертый автомобиль которые продает Volvo, являются электрическими, но в недалеком будущем эта цифра будет полной, так какбренд хочет стать полностью электрическим к 2030 году Вот почему ему нужны серьезные инвестиции.
Volvo инвестирует 10 млрд шведских крон (около $1 млрд) в завод в Торсланде по производству полностью электрических автомобилейДеньги направлены на внедрение ряда новых более экологичных производств технологии и процессы, в том числе мегалитейный заводдля алюминиевых кузовных деталей, новый завод по сборке аккумуляторов, а также совершенно новые цеха покраски и окончательной сборки.
В последние годы Volvo формирует альянсы, которые готовят ее к этим новым вызовам, таким как тот, который был реализован с Northvolt для разработки и производства аккумуляторов на заказ для следующего поколения чисто электрических моделей.
Что такое мега алюминиевый завод?
Внедрение крупнотоннажного литья алюминиевых кузовных деталей для следующего поколения электрических моделей Volvo - самое существенное изменение в инвестиционном пакете. Эта система, получившая название «Мегалитье», направлена на то, чтобы отлить основные части конструкции пола автомобиля в единый кусок алюминия, тем самым уменьшая вес, что, в свою очередь, повышает энергоэффективность и, следовательно, электрическую автономность. автомобиля.
Другие преимущества мегалитья включаютснижение сложности производственного процессаЭто, в свою очередь, приводит к экономии средств с точки зрения использования материалов и логистики, тем самым снижая общее воздействие на окружающую среду в сетях производства и цепочки поставок.
Хокан Самуэльссон, генеральный директор Volvo, сказал: «Благодаря этим инвестициям мы делаем важный шаг к нашему полностью электрическому будущему и готовимся к еще более совершенным и лучшим электрическим Volvo.. «Torslanda - наш крупнейший завод, и он будет играть решающую роль в нашей продолжающейся трансформации, поскольку к 2030 году мы движемся к тому, чтобы стать производителем исключительно электромобилей».
Сегодня завод Torslanda имеет годовую производственную мощность 300 000 автомобилей и является одним из старейших производственных предприятий Volvo Cars. Он был открыт в апреле 1964 года шведским королем Густавом VI. Адольфа и долгое время был крупнейшим единственным рабочим местом в скандинавской стране. В настоящее время завод в Торсланде работает в три смены, на нем работает около 6 человек.500 человек.