Дебют подключаемого гибридного седана и универсала по цене от 36 525 фунтов стерлингов
В 2014 году Volkswagen анонсировал Golf GTE, в котором спортивная привлекательность моделей GTI и GTD сочеталась с подключаемой гибридной трансмиссией.
Сегодня в продажу поступила вторая модель бренда GTE в виде Passat GTE, который также сочетает в себе бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, предлагая комбинированную выходную мощность 215 л.с.
В отдельности 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI развивает 154 л.с., а электродвигатель еще 113 л.с., но из-за разных пиков мощности сгорания и источников питания общая цифра немного ниже.
То же самое относится к двигателю и выходному крутящему моменту двигателя: в совокупности предлагается 295 фунт-футов, но только электродвигатель может предложить 243 фунт-фута с места, а бензиновый агрегат - 184 фунт-фута сам по себе, что способствует относительно тяжелому Passat разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды.
Мощность передается через специально разработанную шестиступенчатую коробку передач DSG, которая, вопреки своему названию, имеет третье сцепление, отделяющее бензиновый двигатель от трансмиссии для движения накатом.
Отойти от места отдыха, и Passat GTE по умолчанию переключится в режим E-Mode, работающий только на электричестве. Автомобиль также может работать в гибридном режиме, а если вы хотите зарядить аккумулятор на ходу, доступен режим Battery Charge. В режиме GTE оба источника питания объединяются для максимальной производительности.
Только на электричестве мощности 9,9 кВтч достаточно для 31 мили пробега с выключенным двигателем (зарядка за 2 часа 30 минут от настенной коробки мощностью 3,6 кВт), и благодаря ее вкладу в испытания экономии топлива NEDC результаты впечатляют. повышение рейтинга CO2 на 166 миль на галлон и 39 г / км.
Реальность будет полностью зависеть от того, какую часть каждого источника энергии вы используете на регулярной основе - ожидайте, например, большей экономии в городе, чем на автомагистрали, - поэтому здесь применимы обычные предостережения.
Визуальные подсказки GTE включают С-образные дневные ходовые огни (черта, общая с полностью электрическими e-Golf и e-Up VW и Golf GTE), синюю полосу на решетке радиатора, новый передний бампер и уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски. Внутри есть синяя подсветка, синяя строчка и специальный селектор передач GTE.
Владельцы также могут загрузить приложение для смартфонов e-Remote, чтобы удаленно управлять различными функциями автомобиля, включая зарядку.
Цены начинаются от 36 525 фунтов стерлингов за базовый Passat GTE и 38 075 фунтов стерлингов за версию в кузове универсал. Модели Advance предлагают более высокие характеристики (включая более крупный 8-дюймовый навигационный экран, светодиодные фары и отделку кожей Nappa) за 40 180 фунтов стерлингов в качестве седана и 41 730 фунтов стерлингов в форме универсала. Все они доступны с помощью гранта правительства Великобритании на подключаемые автомобили, что сокращает эти цифры на 2500 фунтов стерлингов.