Чуть менее обеспеченная мужская Audi A5, новое гибридное купе Volkswagen в стиле гольфа
Звезда Volkswagen на автосалоне в Детройте - NCC. Это расшифровывается как New Compact Coupe, но по сути это двухдверная версия Golf с гибридной трансмиссией. Не обращайте внимания на коннотации, которые может прийти на ум H-слово, поскольку с точки зрения производительности это не Prius: комбинация 147-сильного, 177-фунт-футового 1,4-литрового двигателя TSI и 25-сильного электродвигателя обеспечивает быстрый разгон до 100 км/ч за 8,6 с. Максимальная скорость 141 миль в час. Настоящая фишка NCC, тем не менее, заключается в его довольно впечатляющей экономии топлива в 67 миль на галлон и всего лишь 98 г/км выбросов углерода. Эти цифры любезно предоставлены несколькими умными технологиями. Знаменитая семиступенчатая коробка передач DSG с двойным сцеплением от Volkswagen оснащена электродвигателем, работающим от литий-ионной батареи, который может питать автомобиль сам по себе, что делает NCC «полным гибридом». Когда он работает только на электричестве, купе выключает свой бензиновый двигатель, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и сопротивление, что также происходит при отпускании дроссельной заслонки, что приводит к эффективному движению автомобиля по инерции. Рекуперативное торможение дополняет экологичность. Что касается стиля, то это довольно симпатичная машина. Несмотря на то, что он избегает яркой внешности Scirocco, ему удается превратить безопасно стилизованный Golf в умное купе, мало чем отличающееся от менее дорогой Audi A5 - неплохо. Все, что касается NCC, выглядит обнадеживающе дорожным, а это означает, что, если VW решит дать ему добро на производство, вам не придется слишком долго ждать, чтобы получить его, поскольку США, вероятно, будут его основным рынком. Негибридные силовые установки - как бензиновые, так и дизельные - вероятно, будут предлагаться по цене, превышающей эквивалентный Scirocco и составляющий около 24 тысяч фунтов стерлингов.