Американский производитель кузовов тизерит версию своего суперкара Force 10 Roadster со стилем Хенрика Фискера
Американский производитель кузовов нового поколения VLF Automotive представит версию своего суперкара Force 10 с откидным верхом на автосалоне в Шанхае в апреле этого года. В отличие от большинства калифорнийских стартапов, у руля VLF множество титанов индустрии, включая бывшего босса GM Боба Лутца и легенду автомобильного дизайна Хенрика Фискера. Новый родстер, обещающий объединить американскую мускулатуру и производительность с индивидуальным европейским стилем, поступит в продажу вскоре после своего дебюта.
Если имя Хенрика Фискера вам знакомо, то, скорее всего, это связано с Karma, электрическим седаном с подключаемым модулем, выпущенным под брендом Fisker, который ненадолго бросил вызов Tesla Model S как любимому «эко» роскошному автомобилю Голливуда. К сожалению, финансовые трудности вынудили «экологическую» часть Karma утихнуть, и теперь она продается по лицензии VLF как Destino 8 с 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом.
Последнее предприятие VLF - родстер-версия суперкара Force 10. Показанное на автосалоне в Детройте в 2016 году, купе основано на Dodge Viper, который скоро будет прекращен, с 8,4-литровым двигателем V10 и шасси с передним/средним расположением двигателя. Обладая мощностью 745 л.
Дразнящий родстер Force 10 обещает разделить большую часть своих уникальных элементов дизайна с купе, но потеряет отличительную линию окна «копья» при трансформации от жесткого к мягкому верху. Обладая теми же заявленными характеристиками, что и хардтоп, Force 10 должен разогнаться до 62 миль в час примерно за 3 секунды, а максимальная скорость превышает 320 километров в час.
Мы увидим больше родстера Force 10 в следующем месяце на автосалоне в Шанхае вместе с другими моделями кузовостроителей.