Велосипедист рассказал, как он перепутал беспилотный автомобиль Google - стоя на перекрестке. Google говорит, что приветствует этот инцидент, поскольку он помогает программному обеспечению, стоящему за технологией, узнавать о поведении велосипедистов
В сообщении на форуме Road Bike Review пользователь сайта Oxtox описал свое столкновение с транспортным средством, когда он ехал на велосипеде с фиксированной передачей.
Он написал:
Google уже несколько лет тестирует беспилотные технологии на различных транспортных средствах, в том числе на своем собственном прототипе «капсул». Одной из ее особенностей является способность прогнозировать поведение участников дорожного движения, включая велосипедистов и пешеходов.
Транспортные средства - или, скорее, технологии и программное обеспечение, стоящее за ними - по понятным причинам крайне осторожны. Фирма заявила, что за шесть лет, в течение которых они были протестированы, произошло 11 мелких дорожно-транспортных происшествий, и что все, кроме одного, были вызваны водителями других транспортных средств. В единственном инциденте, вызванном автомобилем Google, им управлял в ручном режиме один из сотрудников.
Дмитрий Долгов, руководитель отдела программного обеспечения для проекта беспилотных автомобилей, сказал, что программное обеспечение Google становится лучше в прогнозировании поведения пешеходов и других участников дорожного движения, и привел один пример, в котором автомобиль Google остановился, когда велосипедист проехал на красный свет, в то время как другая машина, управляемая человеком, продолжила движение и чуть не врезалась в них. Соучредитель фирмы Сергей Брин говорит, что цель состоит в том, чтобы создать что-то более безопасное, чем водители-люди.
- Google тестирует специально созданный беспилотный автомобиль на дорогах Калифорнии
Ранее в этом году выяснилось, что компания запатентовала технологию, которая распознает сигналы рук велосипедистов, поскольку технология развивается для оценки и прогнозирования поведения уязвимых участников дорожного движения с главной целью повышения безопасности для всех.
- Патент Google раскрывает, как беспилотные автомобили распознают сигналы рук
Кривая обучения теперь, по-видимому, расширилась и теперь включает велосипедистов, которые хорошо ориентируются на треке.
Пресс-секретарь Google сообщила Washington Post, что этот инцидент является хорошим примером обратной связи, которую хочет компания, которая сейчас испытывает концепцию в таких областях, как Остин, штат Техас, а также недалеко от ее штаб-квартиры в Маунтин-Вью, штат Калифорния. чтобы получить.
Что касается мнения велосипедиста об этой встрече, Oxtox добавил: