Велосипедист из Западного Лондона, которого за последние месяцы дважды сбили с велосипеда, предложил своему местному члену парламента присоединиться к нему во время его поездки на работу, и консервативный политик Энджи Брей, представляющая Ealing Central и Acton, согласилась
Рене Притчард, 38-летний директор компании из Чизвика, последние полтора года ездил на работу в Хаммерсмит, сообщает BBC News, и пригласил г-жу Брей поехать с ним, чтобы испытать условия на себе. и оказать давление на столичную полицию, чтобы она установила велосипедные дорожки, сообщает BBC News.
Мисс Брей сама стала жертвой дорожно-транспортного происшествия в Лондоне, едва не потеряв ногу, когда автомобиль врезался в мотоцикл, на котором она ехала на заднем сиденье вскоре после того, как переехала в столицу на учебу в 1975 году.
"Я хорошо знаю, как опасно ездить на двух колесах в лондонских пробках", - объяснила она.
"Хотел бы я думать, что настанет день, когда такого больше не будет."
Она добавила, что была бы счастлива проехать с мистером Притчардом часть его маршрута, а также связаться с начальником местной полиции, чтобы узнать, достаточно ли делается для обеспечения велосипедных дорожек.
Два инцидента, в которых участвовал г-н Причард в начале этого года, произошли в пределах 100 метров друг от друга, на пересечении улиц Голдхок-роуд и Чизвик-Хай-роуд, которые являются частью автомагистрали A315.
Это место не относится к избирательному округу г-жи Брей - вместо этого там встречаются Мэри Маклеод, член парламента от консерваторов от Брентфорда и Айзелворта и член парламента от лейбористской партии от Хаммерсмита Энди Слотер.
Первый из этих инцидентов в марте произошел, когда г-н Притчард ждал на красный свет, расположившись в окошке передовой стоп-линии.
«Таксист попытался обогнать меня и воспользовался левой полосой, чтобы попытаться пересечь перекресток прямо», - сказал он BBC News.
"Он не увидел двойную желтую линию с автомобилями, припаркованными на другой стороне перекрестка."
Мистер Притчард объяснил, что его сбило с велосипеда, когда таксист свернул, чтобы не врезаться в припаркованную машину.
"Меня выбросило на полосу встречного движения, к счастью, из-за красного сигнала светофора он притормозил."
Он добавил, что полиция заявила об отсутствии достаточных доказательств для судебного преследования водителя.
Второй инцидент произошел в мае на Кинг-стрит - восточном продолжении автомагистрали A315 после пересечения с Голдхок-роуд.
Снова мистер Притчард был сброшен с велосипеда, на этот раз полноприводным автомобилем, который свернул на велосипедную дорожку, чтобы избежать столкновения с автомобилем на дороге, поворачивавшим направо.
"Машина вдавила меня в бордюр, и я полетел, покатившись по тротуару", - сказал он, добавив, что автомобилист остановился и протянул ему свою визитку.
Снова судебное преследование не состоялось - полиция взяла заявление, но через два месяца связалась с велосипедистом, чтобы сказать, что они его потеряли.
"Они попросили меня снова заполнить все документы и отправить их повторно", заявил он.
"Потом они сказали: "У нас нет ничего, по чему можно было бы возбудить уголовное дело".
Как велосипедист, я очень расстроен. Я ношу флуоресцентную куртку, я отец двух маленьких девочек на складном велосипеде.
Я езжу по велосипедным дорожкам, но тем не менее за два года я попал в две аварии, которые могли закончиться смертельным исходом, и ни одна из них не была рассмотрена полицией.
"Я ценю, что есть велосипедисты, которые проезжают на красный свет и петляют в пробках и выезжают из них - я не такой велосипедист."
Представитель London Cycling Campaign сообщил BBC News: «Мистер Притчард столкнулся с проблемами, которые хорошо известны людям, которые ездят на велосипедах в Лондоне, и которые отбивают у большинства лондонцев желание ездить на велосипеде в первую очередь».
А именно, он столкнулся с некачественной инфраструктурой, которая не делает достаточно, чтобы сделать наши улицы безопасными и привлекательными для езды на велосипеде, а также с отсутствием мер по борьбе с плохим вождением, из-за чего совместное использование дорог с большим количеством водителей чем-то вроде лотерея.
"Эти фундаментальные проблемы необходимо решить, прежде чем Лондон станет по-настоящему благоприятным для велосипедистов городом."