На Всемирной выставке 1964 года космическая эра проложила путь к миру во всем мире, счастью и быстрым автомобилям.
Весной 1964 года на асфальтовом лугу в Квинсе, штат Нью-Йорк, матери в платьях от Лоры Петри, отцы в костюмах «Безумцев» и дети, очарованные своими научно-фантастическими мечтами, сели в поездка под названием Футурама для семиминутного путешествия в следующий век.
Благодаря своей безграничной вере в материальный и социальный прогресс (официальным девизом было «Мир через понимание») Всемирная выставка в Нью-Йорке 1964-1965 годов во многом стала вершиной американского века. Павильон General Motors, по форме напоминающий Cadillac Fleetwood 1964 года с парящими хвостовыми плавниками, был всего лишь одним из десятков экспонатов, спонсируемых правительством и корпорациями, целью которых было показать завтрашний пейзаж ракетных ранцев и телефонов с картинками, расширяющийся космос торговля и транспорт (в день открытия ярмарки был представлен первый Ford Mustang).
За 10 центов за билет посетители ярмарки могли посмотреть фильм «На Луну и дальше» в зале Cinerama Spacearium 360. Они могли полюбоваться Magic Skyway от Ford Motor Company и Magic Moondeck от Kodak. А в Космическом парке они могли вблизи увидеть настоящие ракеты НАСА в то время, когда астронавты делали первые шаги в космос.
«Завтра будет великое, прекрасное, сияющее в конце каждого дня», - обещали посетителям аниматронные роботы Уолта Диснея, скользящие по «Карусели прогресса» General Electric. За два шестимесячных сезона ярмарку посетило более 51 миллиона человек.
Но завтрашний день оказался не таким уж предсказуемым. Это был год, когда «Битлз» приехали в Америку, и Кассиус Клей сменил имя на Мухаммед Али. Когда президент Линдон Б. Джонсон произносил приветственную речь в день открытия ярмарки 22 апреля 1964 года, можно было услышать скандирование протестующих за гражданские права. К тому времени, когда в октябре 1965 года Всемирная выставка закрылась, потеряв деньги, Америка изменилась, как и ее взгляд на будущее.
Когда-нибудь они будут у всех нас
«Через десять лет, а может и меньше, некоторые из вас будут летать здесь со мной», - пообещал высоколетный Роберт Ф. Кортер-младший из корпорации Bell Aerosystems, выступавший три раза в день в Зрелищный «Мир чудес» Леона Леонидоффа в амфитеатре Lake Amusement Area на 10 000 мест (но часто почти пустом).
С его 125-фунтовым реактивным ранцем, обеспечивающим максимум 21 секунду эфирного времени, Кортер специализировался на том, чтобы взлететь, облететь вокруг глобуса, похожего на Юнисферу, и приземлиться в объятиях бродвейской звезды Читы Риверы.
Куртер совершил сотни полетов на реактивном ранце во время выставки и в течение 25 лет после нее. Бывший боевой пилот P-51 Mustang во время Корейской войны, он погиб в 2013 году.
Поздоровайтесь с настоящим космонавтом
1 мая 1964 года ярмарку посетил американец, который провел в космосе больше времени, чем все остальные американские астронавты вместе взятые. Целью Гордона Купера был Космический парк, экспозиция под открытым небом рядом с Залом образования. Там посетители могли увидеть десятки настоящих и макетов U. S. Ракеты-носители, спутники и космические корабли, предоставленные НАСА во временное пользование. Среди них были капсула Скотта Карпентера «Аврора-7» и копия первой ступени S-IC ракеты-носителя «Сатурн-5», которая четыре года спустя отправит первых астронавтов на Луну. Для Соединенных Штатов было «очень важно» быть первыми на Луне, сказал Купер в Space Park, «во имя национального престижа».
Страна чудес
В Футураме путешественники проезжали мимо пустынь, плодородных благодаря орошению из далекого моря; через джунгли, укрощенные суперавтострадами; мимо небоскреба Города Будущего; и, конечно же, на Луну.
В те дни Джим Пиркл был молодым рисовальщиком, прикомандированным из подразделения бытовой техники GM Frigidaire, чтобы помочь спланировать выставку Futurama.«Мы не думали, что это несбыточная мечта, - вспоминает сегодня 83-летний Пиркл. «Возделывать джунгли? Мы отправимся туда с большими машинами, расчищаем джунгли и выращиваем пищу для человечества. Орошать пустыни и обеспечивать продовольствием? Мы тоже могли бы это сделать.
Человек на Луне? Мы сделали модели, в которых люди отдыхали на Луне и жили в космических капсулах-мотелях. Это было очень, очень оптимистичное время». Пиркл стал одним из самых выдающихся промышленных дизайнеров Америки и заведующим кафедрой дизайна Сиракузского университета.
Роберт Ренфро, ныне почетный профессор архитектуры Техасского университета в Остине, также работал над «Городом будущего» и другими выставочными экспонатами. «Концепции не руководствовались; это были мои собственные домыслы», - говорит он. «Мы много читаем о высадке на Луну и о том, что там может произойти. К сожалению, нам действительно не хватало таких провидцев, как Рэй Брэдбери или Бакминстер Фуллер. Все наши люди пришли из автомобильного стайлинга.”