McLaren переживает засуху в Формуле-1, но прошлыми успехами команды можно наслаждаться и сегодня
Какими бы непостоянными ни были их результаты в Формуле-1, всегда есть одна вещь, в которой вы можете быть уверены в отношении автомобилей McLaren Grand Prix: они всегда выглядели совершенно фантастически на трассе.
Независимо от того, блестят ли они в одной из самых знаковых раскрасок F1, красно-белой окраске Marlboro, в современной зеркальной отделке с ярко-красным спонсорством Vodafone или в оригинальном оранжевом цвете Брюса Макларена, они являются одними из самых узнаваемых автомобилей в стартовой решетке..
Вы узнаете несколько из них в слайдере наследия на веб-сайте McLaren. Двадцать самых успешных автомобилей команды представлены на потрясающих фотографиях в плане.
Серия начинается с первого победившего в гонках McLaren, M7A Брюса 1968 года. В том году машина одержала три победы в 11 гонках, приводимых в движение - как и многие в те дни - доминирующим 3-литровым двигателем Ford Cosworth DFV. Как автомобиль сезона 1968 года, он важен и с эстетической точки зрения, так как это первый год, когда аэродинамические крылья стали обычным явлением.
За ним следует победитель чемпионата Эмерсона Фиттипальди 1974 года, а за ним – поразительный победитель Джеймса Ханта 1976 года. Цветовые схемы Marlboro доминируют в следующих нескольких вариантах, но, пожалуй, наиболее важным является MP4/4 1988 года.
Одержав 15 побед в 16 гонках, это самый доминирующий автомобиль в истории спорта. Айртон Сенна одержал восемь из этих побед и закончил год впереди своего товарища по команде Алена Проста.
Этот автомобиль, вероятно, также является одним из самых характерных для McLaren – низкий, длинный и широкий (MP4/5 1989 года не мог выглядеть более по-другому), автомобиль развивал 900 л.с. от своего 1,5-литрового двигателя Honda V6 с двойным турбонаддувом.
Найджел Мэнселл выиграл титул 1992 года на своем Williams FW14B, но MP4/7 1992 года был технически значимым для McLaren, так как его первый автомобиль с полуавтоматической трансмиссией. Это позволило Сенне одержать три победы за сезон, когда доминировала Williams, точно так же, как McLaren в 1980-х годах.
Автомобили с 1994 по 1996 год не представлены в слайдере, но MP4-12 1997 года - это работа Адриана Ньюи и Нила Оутли, и Мика Хаккинен, и Дэвид Култхард одержали победы - финн, наконец, завоевал титул в 1998 году. с MP4-13.
Последние две показанные машины представляют собой последнюю попытку McLaren добиться успеха в Формуле-1 – завоевавшая титул машина Льюиса Хэмилтона 2008 года и MP4-27, на котором Хэмилтон и Дженсон Баттон одержали семь побед в 2012 году.
Трудно сказать, когда McLaren может добиться следующего успеха, но тем временем их прошлые успехи могут многое оценить по достоинству.