Ошибка трансформатора
Отказ трансформатора в силовой подстанции не является неожиданным явлением, так как каждый раз отказ может произойти только после оповещения через некоторые предварительные знаки. Если они останутся незамеченными или без внимания, результаты приведут к провалу.
Устранение неисправностей трансформатора на электросети и детальное расследование (фото: ReinhausenTV через Youtube)
Поэтому со стороны обслуживающего персонала разумно воздействовать на знаки предварительного отказа, заблаговременно замеченные заблаговременно, чтобы держать отказ трансформатора свободным и работоспособным в любое время.
Если установлен новый трансформатор, для которого нет прошлого опыта, будет сложно предсказать дефекты и возможные сбои.
Кроме того, если произошел сбой, несмотря на то, что все известные меры предосторожности были соблюдены, тогда необходимо и более выгодно расследовать отказ таким образом, чтобы вытащить фактические причины отказа, чтобы было инициировано действие, чтобы избежать повторения.
Содержание:
- Исследование отказа трансформатора
- Причины сбоев трансформаторов и их средств защиты
- Исследование причин отказов трансформатора
- DO & DON'Ts
Подход к исследованию отказа трансформатора
1. Об аспектах отказа
- Вхождение
- Дата появления
- Прошедшие аналогичные случаи, если они есть
- Анализ отказа, то есть, почему это произошло?
- Является ли скорость неудачи хуже, чем в других установках?
2. О аспектах обслуживания
- Было ли проведено плановое техническое обслуживание и требуемые испытания на неисправном оборудовании в соответствии с установленными нормами?
- Требуется ли изменение частоты обслуживания?
- Правильно ли контролировалась работа?
- Возможны ли какие-либо модификации, чтобы избежать отказа?
3. О персонале
- Является ли качество работы удовлетворительным?
- Является ли квалифицированный персонал надлежащим образом подготовлен для выполнения работы?
- Имеются ли необходимые инструменты для персонала?
4. О материале
- Получен ли материал из утвержденного источника?
- Является ли материал согласно утвержденной спецификации?
- Можно ли использовать более подходящий материал?
5. О тестировании
- Доступно ли оборудование для тестирования?
- Можно ли улучшить процедуру тестирования, чтобы отсеять ошибки?
- Независимо от того, откалибровано ли оборудование для тестирования?
6. Общие положения
Были ли проверены / выполнены следующие пункты?
- Правильный контакт
- Зазоры
- Вместимость
- Правильное контактное давление
- Поиск трещин
- очищающий
- Правильные соединения / выравнивание
- Перекрестные проверки / супер-проверки
Вернуться к содержанию ↑
Причины сбоев и их средств защиты
Общие отказы трансформатора
Некоторые из общих сбоев / дефектов, произошедших в трансформаторе, следующие:
1. Утечка масла
| Место нахождения | Возможные причины | Действия по исправлению положения |
| От резьбовых соединений | Посторонние материалы в потоках | Удалите посторонний материал |
| Плохие потоки | Проверьте резьбу и замените, если потребуется. | |
| Неправильная сборка | Обеспечьте правильную сборку | |
| Из прокладок | Недостаточное или неравномерное сжатие | Тонкие уплотнительные соединения равномерно |
| Неправильная подготовка прокладок и поверхностей прокладок | Обеспечьте надлежащие прокладки | |
| Старые прокладки | Обеспечить новые прокладки | |
| От сварных швов | Штрафы доставки, несовершенная сварка | Ремонт сварных швов после надлежащей процедуры |
| От муфт и их суставов | Трещины в муфтах | Заменить муфты и правильно закрепить трубопроводы вблизи муфт |
| Неисправные соединительные муфты | Сделайте правильные муфты и плотные винты | |
| Из сливных пробок | Дефектная часть резьбы | Проверьте резьбовую часть |
| Дефектный сальник | Заменить сальник и затянуть сливную пробку |
2. Низкое напряжение отключения (BDV)
| Тип отказа | Возможные причины | Действия по исправлению положения |
| Низкий BDV | Загрязнение влаги трансформаторным маслом из-за неактивного силикагеля (розовый цвет) | Повторно активируйте кристаллы силикагеля или замените их. Очистите трансформаторное масло, чтобы восстановить электрическую прочность |
| Утечки вокруг принадлежностей крышки, дыхание воздуха от утечек | Приступайте к утечкам, при необходимости замените прокладку. Очистите трансформаторное масло, чтобы восстановить электрическую прочность | |
| Влажная атмосфера в сезон дождей | Очистите трансформаторное масло, чтобы восстановить диэлектрическую прочность и проверить содержание BDV и воды |
3. Сбой втулки
| Типы сбоев | Возможные причины | Действия по исправлению положения |
| Втулка втулки HV | Разряд молнии или перенапряжение | Это может быть разрыв в поворотах или концевых выводах, метки вспышки на концевой катушке и заземленные части, близкие к ней |
| Грязная втулка | Обеспечить очистку фарфоровой втулки при каждом осмотре | |
| HV Втулка фарфора изолятор петтикот сломанный / треснувший | Наружный удар | Обеспечьте надлежащую очистку и визуальную проверку фарфоровой втулки во время каждого осмотра |
4. Обмотки обмоток
| Типы сбоев | Возможные причины | Действия по исправлению положения |
| Провод первичного обмотки разомкнутый / заземленный | Из-за перегрузки или пайки | Проверьте, что обмотка на одной или всех фазах будет иметь признаки перегрева и обугливания |
| Длительность срабатывания и короткого замыкания, короткая короткая или промежуточная катушка | Катушки сжимаются и между изоляцией | Следите за перегрузкой и предпримите корректирующие действия соответственно |
| Замыкание между катушками НН и ВН | Сбой изоляции | Во время изготовления / перемотки трансформатора катушки следует нажимать, нагревать и охлаждать до тех пор, пока высота катушки не стабилизируется |
| Вспышка на ядре и поддержка | Мертвое короткое замыкание из-за бокового или смещения катушки | Изоляционный лист бумаги Nomex должен быть предусмотрен между катушками HV и LV, чтобы усилить уровень изоляции. Убедитесь, что этот изоляционный лист не создает препятствий при прохождении потока масла |
| Намотка на сердечник | Замените трансформатор и сердечник, которые необходимо снять, для тщательной проверки и принятия корректирующих действий соответственно | |
| Ремонт обмотки, если возможно |
5. Чрезмерный перегрев масла
| Тип отказа | Возможные причины | Действия по исправлению положения |
| Повышение температуры трансформаторного масла | Любая внутренняя неисправность, такая как короткое замыкание, отказ изоляции сердечников / зажимов и т. Д. | Замените трансформатор и сердечник, которые необходимо снять, для тщательной проверки. Примите корректирующие меры в соответствии с наблюдениями и протоколом испытаний масла. |
| Низкий уровень масла в консерваторе | Проверьте уровень масла в консерваторе и при необходимости долейте | |
| Засоренное масло | Проводить очистку масла для удаления шлама | |
| перегрузка | Отрегулируйте нагрузку |
6. Низкое значение IR
| Тип отказа | Возможные причины | Действия по исправлению положения |
| Низкое значение IR | Влага в масле | Очистите масло с помощью установки для очистки масла высокого вакуума и проверьте масло на электрическую прочность и содержание воды |
| Сбой изоляции между обмоткой и сердечником | Замените трансформатор. Поднимите активную часть и тщательно проверьте обмотку на повреждение изоляции и выполните соответствующие действия. | |
| Внутреннее соединение приводит к повреждению изоляции | Проверьте внутренние соединительные провода, подняв активную часть и повторно заклейте изоляционную бумагу поврежденной части | |
| Слабая пайка | Очистите соединение и припоя |
7. Звук гудения
| Тип отказа | Возможные причины | Действия по исправлению положения |
| Звуковой сигнал | Свободное ядро | Поднимите активную часть и затяните все болты и зажимные болты. |
| Обмотка из-за усадки катушек | Во время изготовления / перемотки трансформатора катушки следует нажимать, нагревать и охлаждать до тех пор, пока высота катушки не стабилизируется. | |
| Болты намоточного давления и зажимные болты сердечника должны быть затянуты во время первого периодического ремонта после ввода в эксплуатацию, чтобы ухаживать за усадкой. |
Вернуться к содержанию ↑
Исследование причин отказов трансформатора
В большинстве случаев причины неисправности могут быть обоснованы путем тщательного наблюдения за состоянием обмоток, например, смещением витков или катушек, изоляцией катушки (хрупкой или здоровой), свидетельством перегрева, отложения углерода или флеш-метки на сердечнике, опорами, внутренней поверхности резервуара или крышки.
Следующие примечания могут быть полезны при определении причин:
1. Отказ от разряда молнии или перенапряжений
Это характеризуется разложением концевых поворотов близко к терминалу линии. Может быть разрыв в поворотах или концевой вывод, а также метки вспышки на концевой катушке и заземленные детали рядом с ней, но остальные катушки будут считаться здоровыми.
2. Сохранение перегрузок
Обмотки на одной или всех фазах будут иметь признаки перегрева и обугливания. Изоляция была бы очень хрупкой и потеряла бы всю эластичность.
3. Короткий промежуток, межслойный короткий или короткие катушки Inter
Те же знаки, что указаны для постоянной перегрузки, будут замечены, но только на поврежденных катушках, остальная часть катушек остается нетронутой.
Вероятно, это срабатывает дифференциальное реле или реле Buchholz.
4. Мертвое короткое замыкание
Это можно определить безошибочным, поперечным или осевым смещением катушек. Катушки могут быть рыхлыми на сердечнике, некоторые витки на самом внешнем слое могут разлететься наружу и сломаться, как будто под напряжением.
Если в дополнение к этим признакам обмотки также полностью обуглены, это неопровержимое доказательство того, что короткое замыкание продолжается в течение значительного периода времени, не будучи быстро очищенным защитными реле.
5. Реле отключения бухгольца
Если только верхняя камера реле Бухгольца сработала, проверьте изоляцию болтов сердечника, применяя напряжение между 230 и 1000 В между сердечником и каждым болтом. Если это не удастся, обновите изоляционную втулку.
Соблюдайте также все соединения и контакты устройства РПН для перегрева и дуги.
6. Внутренняя вспышка
Если масло показывает низкое напряжение размыкания (BDV), это не обязательно означает, что он вызвал пробой. При высоких значениях напряжения избыточное содержание влаги в масле может привести к внутреннему перегоранию между токоведущими частями и землей, которые оставляют соответствующие контрольные метки.
Вернуться к содержанию ↑
DO & DON'Ts
Сделать
- Обеспечьте все меры безопасности при работе на электроустановке. Убедитесь, что все инструменты и снасти находятся в хорошем и рабочем состоянии.
- Проверяйте и тщательно исследуйте трансформатор всякий раз, когда срабатывает сигнализация или защита.
- Периодически проверяйте систему защиты.
- Убедитесь, что каждый сотрудник знаком с инструкциями по восстановлению людей, пострадавших от поражения электрическим током.
-
Обучил персонал эксплуатации противопожарного оборудования.
Всегда избегайте дисбаланса по фазе !
- Заземляйте все точки перед началом технического обслуживания.
- Держите все запасные части вдали от грязи.
- Работайте с полной уверенностью.
- Обеспечьте тщательную и полную очистку изоляторов, поскольку частичная очистка хуже, чем чистка.
- Перед началом работ по техническому обслуживанию обеспечьте идеальную изоляцию. Положите осторожную плату, когда на работе.
Этикет
- Не используйте малогабаритные подъемные домкраты на трансформаторе.
- Не оставляйте разблокировку выключателя цепи.
- Не оставляйте свободное соединение.
- Не вмешивайтесь в систему защиты.
- Не допускайте падения уровня масла в консерваторе ниже отметки минимального уровня индикатора.
- Не используйте параллельные трансформаторы, которые не заполняют необходимое требование.
- Не допускайте несанкционированного входа в подстанцию.
- Не перегружайте трансформатор, кроме указанного указанного предела.
- Не затягивайте гайки и болты в избытке, чтобы остановить утечку.
- Не избегайте каких-либо необычных шумов / происшествий, замеченных в подстанции.
- Никогда не используйте предохранители, превышающие предписанные номиналы на стороне ВЧ и НВ.
-
Заземляющие соединения никогда не должны выполняться свободно.
Простое скручивание проводов из оцинкованного железа (GI) было бы опасно! Заземляющие соединения должны быть максимально возможными, используя непрерывный провод или подходящие разъемы. Следует обеспечить, чтобы эти соединения были жестко закреплены.
- Никогда не держите трубу дымохода открытой или открытой.
- Не игнорируйте правила безопасности во время работ по техническому обслуживанию.
Вернуться к содержанию ↑
Ссылка // Поддержание подстанции общего обслуживания компанией Camtech