Общая процедура устранения неполадок
Симптом Аппарат не запускается при нажатии кнопки пуска.
Устранение неисправностей неисправностей в разомкнутой цепи в цепи управления (фото: lpmanagementservices.com)
В этот момент проблема может быть механической или электрической. На данный момент мы сосредоточимся только на неисправностях электрических цепей. Эта неисправность может быть расположена либо в силовой цепи, либо в цепи управления. Неисправностью может быть также множество различных типов, например, обрыв цепи, отказ короткого замыкания или замыкание на землю.
Эта общая процедура устранения неполадок предназначена для того, чтобы начать посередине проблемной области и дать нам наилучшую идею о том, куда идти. Управляющий трансформатор является хорошим местом для запуска, поскольку он находится в середине схемы и является частью схем питания и управления.
Первые три этапа этой процедуры будут одинаковыми для всех неисправностей, а остальные будут выполнены в этой главе более чем в одной процедуре. Нет ни одной процедуры, которая могла бы помочь вам решить какую-либо проблему. Для простоты мы теперь возьмем одну область и один тип сбоев за раз. Первая ошибка, которую мы будем исследовать, - это ошибка разомкнутого контура.
Теперь мы рассмотрим неисправности разомкнутой цепи в цепи управления.
Ошибки открытого контура в цепи управления
Неисправности в разомкнутом контуре - неисправность обрыва цепи - это любая неисправность, которая останавливает работу машины из-за открытого провода или компонента. Давайте разработаем нашу процедуру устранения неполадок в цепи управления в цепи управления. Помните, что первые три шага будут одинаковыми для всех ошибок.
Шаг 1 //
Вы должны проанализировать принципиальную схему общего обзора схемы.
Шаг 2 //
Вы должны осторожно открыть панель управления с питанием от сети, так как должны быть проведены проверки напряжения. (Работа вольтметра должна быть проверена до продолжения)
Шаг 3 //
Вы должны проверить напряжение на клеммах X1 и X2 на вторичной стороне управляющего трансформатора.
- Если правильного напряжения нет, то проблема в цепи питания.
- Если присутствует правильное напряжение и контактор включен, проблема в цепи питания.
- Если имеется правильное напряжение, контактор не включается и OL не срабатывает, тогда проблема находится в цепи управления.
Принципиальная схема - Цепь управления
Сценарий // Что происходит?
Сценарий - двигатель не запускается при нажатии кнопки пуска. Правильное напряжение присутствует в X1 и X2, контактор не активирован, и OL не отключается, тогда проблема находится в цепи управления. В этом случае неисправность представляет собой неисправность обрыва цепи и внутри панели. Из схемы на предыдущей странице вы должны прочитать 120 вольт на клеммах X1 и X2.
Поскольку присутствует правильное напряжение, мы должны устранить неисправность системы в логическом порядке, пока не потеряем правильное напряжение.
Если напряжение изменяется от хорошего показания на одном устройстве до другого показания на следующем устройстве в логическом порядке, то устройство или провод между этими показаниями являются открытыми.
Шаг 4 //
Вы должны проверить напряжение на X1 в верхней части предохранителя цепи управления и клемму X2 на вторичной стороне трансформатора управления.
- Если имеется правильное напряжение, перейдите к шагу 5.
- Если правильного напряжения нет, то провод X1 будет открыт от верхней части предохранителя до клеммы вторичного трансформатора.
Вы должны проверить напряжение на X1 в верхней части предохранителя цепи управления и клемму X2 на вторичной стороне трансформатора управления.
Шаг 5 //
Вы должны проверить напряжение на X1 в верхней части предохранителя цепи управления и X2 в верхней части нейтральной линии.
- Если имеется правильное напряжение, перейдите к шагу 6.
- Если правильное напряжение отсутствует, то провод X2 открывается от верхней части нейтральной линии к клемме вторичного трансформатора.
Вы должны проверить напряжение на X1 в верхней части предохранителя цепи управления и X2 в верхней части нейтральной линии.
Шаг 6 //
Вы должны проверить напряжение на проводе № 1 в нижней части предохранителя управления и X2 в верхней части нейтральной линии.
- Если имеется правильное напряжение, перейдите к шагу 7.
-
Если правильного напряжения нет, тогда предохранитель управления разомкнут.
Если предохранитель разомкнут, то произойдет короткое замыкание или замыкание на землю. Если плавкий предохранитель не разомкнут, возникает ошибка разомкнутого контура. Это наш первый признак того, что неисправность является неисправностью обрыва цепи.
Вы должны проверить напряжение на проводе № 1 в нижней части предохранителя управления и X2 в верхней части нейтральной линии.
Шаг 7 //
Вы должны проверить напряжение на проводе № 1 в нижней части плавкого предохранителя и провод №2 в нижней части нейтрального канала.
- Если имеется правильное напряжение, перейдите к шагу 8.
- Если правильного напряжения нет, то нейтральное звено открыто.
Вы должны проверить напряжение на проводе № 1 в нижней части плавкого предохранителя и провод №2 в нижней части нейтрального канала.
Используйте приведенную ниже схему в качестве иллюстрации для сценария A, предполагая, что мы не знаем места неисправности:
Схематическая диаграмма в качестве иллюстрации для сценария A
Шаг 8 //
Так как напряжение в точке a (дно предохранителя) является правильным напряжением, мы будем использовать провод №2 в качестве нашей справки. Мы сделаем наши измерения слева направо, а затем сверху вниз, пока не найдем напряжение, которое не присутствует. Если присутствует правильное напряжение, перейдите к шагу 9.
Шаг 9 //
Проверьте напряжение в точке b (левая сторона 1OL) с помощью провода №2 в качестве эталона. Если имеется правильное напряжение, перейдите к шагу 10.
Если правильного напряжения нет, то провод № 1 открывается со дна плавкого предохранителя слева от нормально замкнутых контактов для 1OL.
Шаг 10 //
Проверьте напряжение в точке c (правая сторона 1OL) с помощью провода №2 в качестве эталона.
- Если присутствует правильное напряжение, перейдите к шагу 11.
- Если правильного напряжения нет, то нормально замкнутые контакты 1OL разомкнуты.
Шаг 11 //
Проверьте напряжение в точке d (верхняя часть клеммы № 3) с помощью провода №2 в качестве эталона.
- Если имеется правильное напряжение, перейдите к шагу 12.
- Если правильного напряжения нет, тогда провод № 3 открывается между правой стороной 1OL и верхней частью клеммы №3.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ // - Неисправность находится между точкой, в которой присутствует напряжение, и точкой, в которой она больше отсутствует.
Ссылка // Электрическая теория - технология, концепции ПЛК и базовая электроника - Michelin North America, Inc. (скачать)