Civic не был таким горячим с тех пор, как было представлено новое поколение. Хотя Type R, усовершенствованный на Нюрбургринге, очень важен, гоночный автомобиль, разработанный для серии туристических автомобилей TCR, добавляет к нему еще один слой. Команда Микелиса также может начать с этого в следующем году.
Суть всех чемпионатов мира по кузовным гонкам заключается в том, что они начинаются с серийной модели при создании гоночного автомобиля, и эта Honda ничем не отличается. Но если стартовой базой будет спортивная машина вроде нового Civic Type R, то результат может быть просто потрясающим. Гоночный автомобиль, разработанный по правилам серии TCR, именно такой.
Еще больший передний спойлер, еще более широкие колесные арки и еще большее заднее антикрыло, чем когда-либо прежде, Civic TCR выглядит настоящим хищником. Гоночный автомобиль Honda претерпел аналогичную трансформацию, как и в другой серии туристических автомобилей, WTCC, где также участвует Мишелис Норби. По правилам автомобиль получает двухлитровый турбодвигатель мощностью 350 лошадиных сил.
Микелиш по-прежнему участвует в гонках WTCC на Civic предыдущего поколения, но у Норби также есть собственная гоночная команда M1RA, с которой он довольно успешно участвует в гонках TCR. Его перспективным гонщиком является Аттила Тасси, который выиграл Хунгароринг и занимает второе место в чемпионате, а его команда - на первом месте. А в следующем году вы сможете носить эту Хонду на треках.