Когда полиция глушит двигатель
Если ИИ глушит машину на расстоянии из-за подозрительного поведения водителя, это может предотвратить преступление. Но какой ценой!
Представьте себе исламиста, который хочет въехать на машине в толпу. Телематика регистрирует необычные движения, датчики внимания с помощью биометрических признаков распознают, что в автомобиле нет законного владельца, и перед тем, как посторонний водитель попытается разогнаться, двигатель просто выключается.
Звучит как научная фантастика, но технологии уже есть. Во время нападения на берлинскую Брайтшайдплац в декабре 2016 года, когда убийца Анис Амри въехал на грузовике на рождественский базар и убил двенадцать человек, говорят, что система автоматического торможения обеспечила остановку грузовика через 70-80 метров. В случае столкновения бортовой компьютер срабатывает при экстренном торможении. Автоматическая система предупреждения об авариях, которой был оборудован автопоезд, предотвратила худшее. Анализ данных GPS также показал, что грузовик неоднократно запускался с 15:00 до 19:00 без движения. Заметила бы камера распознавания образов странные маневры? Сработала бы тревога с помощью системы распознавания лиц и сравнения с данными об угрозе? Не могли бы вы остановить преступника? Это конечно домыслы. Но такой превентивной тактикой политики занимаются давно.
Британская ежедневная газета The Telegraph сообщила в 2014 году со ссылкой на секретные документы, что ЕС планировал установить в автомобилях устройство «дистанционной остановки» в стандартной комплектации, своего рода кнопку выключения, которую полиция использует, чтобы подозревать Транспортные средства могут дистанционно выключать двигатель. Полиции тогда не нужно было бы преследовать беглеца или подозреваемого в терроризме, офицеры могли просто нажать кнопку, чтобы остановить подачу топлива или воспламенение и остановить транспортное средство. Устройство наблюдения было согласовано в качестве цели Европейской сети правоохранительных технологий и одобрено Постоянным комитетом по оперативному сотрудничеству в области внутренней безопасности (COSI). Неясно, что стало с инструментом и будет ли он установлен в стандартной комплектации. Дело в том, что технологии подпитывают фантазии криминалистов и технологических компаний о контроле и слежке.
Мечта каждого сотрудника правоохранительных органов: предотвращать правонарушения до их совершения
Apple уже подала патент в 2008 году на технологию, которая использует датчики движения, чтобы определить, находится ли пользователь iPhone за рулем, а затем блокирует определенные функции, такие как написание текстовых сообщений. Согласно патенту, Apple «разработала процесс, посредством которого портативные вычислительные устройства инициируют механизм выхода из системы без каких-либо модификаций или дополнений к транспортному средству». Это делается для того, чтобы водитель не отправлял SMS или другие тексты за рулем и в результате не отвлекался. В 2011 году Apple получила патент на технологию, позволяющую использовать инфракрасный порт для блокировки камер мобильных телефонов. Как можно прочитать в патенте, камера должна быть обманута, чтобы она не запускала запись в определенных случаях с помощью зашифрованного инфракрасного сигнала. Так что, если вы находитесь на поп-концерте и хотите сделать фото на смартфон, несмотря на запрет на видеосъемку и фотосъемку, устройство может отказаться работать и автоматически выключиться. Мечта каждого сотрудника правоохранительных органов: пресечь правонарушения до их совершения.
В США все больше и больше транспортных средств устанавливаются так называемые «устройства прерывания стартера», которые запирают автомобиль в случае просрочки платежа арендатором или арендатором. В дополнение к текущему местоположению устройство с поддержкой GPS также записывает движения вождения, чтобы кредиторы могли определить местонахождение автомобиля и получить подробные схемы движения. Куда идут арендаторы? Как часто автомобиль находится в движении? «Нью-Йорк Таймс» описала эту технологию как «версию Большого Брата Уолл-стрит». Даже автономный автомобиль, принадлежащий осужденному преследователю или грабителю банка, может быть настроен на запрет въезда в определенные городские районы.
Проблема с этими блокирующими механизмами заключается в том, что они не имеют ограничений и могут быть продолжены по желанию. Кто сказал, что скоро не будет запрета на текстовые сообщения в общественных местах, потому что это может поставить под угрозу общественный порядок? Будет ли блокироваться функция вызова, если датчик обнаружит, что пользователь находится в состоянии алкогольного опьянения? Что, если камера автоматически выключится, потому что датчики выстрела забьют тревогу? Если автономный автомобиль блокирует зажигание, потому что последние данные о вождении показывают аномалии и отклоняются от нормы? Это показывает, что технологии могут быть авторитарными.
Предприниматель и юрист, работающий с большими данными, Ивонн Хофстеттер в своей книге «Конец демократии - как искусственный интеллект берет верх над политикой и лишает нас избирательных прав» предупреждает об опасностях, которые возникают, когда общество использует программные коды, регулируемые.«В цифровое время и в режиме Интернета всего нам приходится считаться с «принудительной практикой»: программным кодом разума окружающей среды, который предвосхищает и направляет нашу жизнь, заставляя нас делать что-то конкретное или нет», - пишет Хофштеттер. При использовании Интернета самые маленькие программы, а именно файлы cookie, уже определяют, есть ли у вас доступ к онлайн-предложениям. «Это факты, созданные частными коммерческими организациями вне какого-либо упорядоченного демократического процесса, которому пользователи обязаны подчиняться». Вы не можете нарушить принуждение к использованию файлов cookie - но вы можете нарушить нормы демократически оформленной правовой системы. Именно эта возможность нарушения позитивного права делает общество свободным. Автоматизированные системы безопасности могут обеспечить большую безопасность. Но они также выключают свободу, которая делает такое общество возможным.