Новый компактный внедорожник выходит за рамки традиционных норм стиля Audi; поставляется с рядом бензиновых и дизельных двигателей
Audi подтвердила цены и спецификации для Q2 в Великобритании. Начиная с 20 230 фунтов стерлингов, Q2 начального уровня поставляется с 1-литровым бензиновым двигателем TFSI и шестиступенчатой механической коробкой передач. Также в стандартную комплектацию входят информационно-развлекательная система Audi MMI, 16-дюймовые колеса и зеркала с подогревом и электрической регулировкой.
Те, кто хочет большего от своего Q2, могут выбрать «спортивную» отделку, которая стоит 1550 фунтов стерлингов и включает в себя 17-дюймовые легкосплавные диски, регулируемые режимы вождения, круиз-контроль, спортивные сиденья, автоматическое освещение и дворники.
S Line Q2 добавляет еще 2250 фунтов стерлингов по сравнению со спортивной отделкой. S Line Q2 отличается измененным стилем, а также 18-дюймовыми колесами, светодиодными головными и задними фонарями и матовым алюминием в интерьере. Самый дорогой автомобиль в линейке Q2 - 2-литровый TDI стоимостью 30 610 фунтов стерлингов с полным приводом quattro и отделкой S Line. Новый Q2 поступит в продажу в Великобритании в июле, а поставки начнутся в ноябре.
Хотя Q2 основан на той же платформе MQB, что и A3, и имеет некоторые сходства с точки зрения трансмиссии и внутренней отделки, сразу становится очевидным, что Audi выбрала новый путь со стилем Q2, с некоторым сходством с Q7, в котором дебютировал новейший язык дизайна фирмы.
Гладкие изгибы последних моделей хэтчбека и седана Audi уступают место более многоугольной форме, а заметная «линия торнадо» Audi - острая складка плечевой линии, встречающаяся практически на каждой модели - отсутствует, заменена шестиугольной выемка, подчеркивающая арки Q2.
Различия наиболее очевидны в отделке салона, которую Audi называет «линейкой дизайна», хотя модели для Великобритании будут продаваться под тегом SE. В отличие от спортивных моделей, колесные арки Q2, нижняя часть бампера и дверные элементы представлены в темном оттенке «серый манхэттен», который придает Q2 более суровый вид.
Этот оттенок также воспроизведен на задней стойке автомобиля. В беседе с evo дизайнер экстерьера Q2 Матиас Финк сказал, что этот элемент призван напоминать элементы «лезвия» R8, и, как и в этом автомобиле, лезвие может иметь разные оттенки в зависимости от уровня отделки салона - например, модели S Line имеют серебристую отделку..
Финк сравнивает общую посадку автомобиля с багги Paris Dakar, с акцентом на большие колеса и увеличенный дорожный просвет, но с кузовом, относительно похожим на хэтчбек - цель состоит в том, чтобы уменьшить визуальную массу традиционного внедорожника. но сохраняйте свое высокое присутствие.
На пропорции автомобиля влияет его относительно короткая колесная база (взятая от 3-дверной Audi A3) и короткие свесы, кузов на 30 мм выше, чем у A3, и увеличенный на 15 мм ход подвески. Однако внутри водитель сидит не выше по отношению к архитектуре салона, чем в A3, что обеспечивает более спортивное ощущение. Он более красочный, чем существующие салоны Audi.
Мощность исходит от знакомой линейки двигателей Audi, при этом Великобритания получает 1-литровый бензиновый TFSI начального уровня, а также 1,4- и 2-литровые агрегаты TFSI. В первом используется технология деактивации цилиндров, а второй появится в 2017 году. Покупатели дизельных двигателей могут удовлетвориться 1,6- и 2-литровыми агрегатами мощностью 116 и 150 л.с. соответственно..
Шестиступенчатая механическая коробка передач и семиступенчатая коробка передач S tronic с двойным сцеплением доступны в зависимости от выбранного двигателя, а полный привод quattro доступен для обеих 2-литровых моделей - стандартно для бензиновых, опционально для бензиновых дизель.