Введение в двигатели NEMA
Приблизительно 90% всех промышленных применений используют трехфазные асинхронные двигатели. Зачем? Стандартная сервисная служба - трехфазная, 60 герц. Это самый практичный двигатель для использования, требующий более пяти лошадиных сил.
NEMA 3-фазный двигатель переменного тока - Курс для домашнего обучения
Специальные механические или электрические характеристики для необычных условий могут быть легко включены в трехфазный асинхронный двигатель.
Трехфазный асинхронный двигатель более прост, более прочен, более легко поддерживается и дешевле, чем любой другой тип двигателя. Это действительно рабочая лошадка отрасли!
Цель этого домашнего учебного пособия - ознакомить вас с основами двигателя переменного тока и терминологией двигателя.
Электродвигатели переменного тока используются во всем мире в жилых, коммерческих, промышленных и коммунальных целях, а US Electric Motors производит широкий спектр этих двигателей для самых разных применений.
Вы найдете краткую викторину в конце каждого раздела курса - мы настоятельно рекомендуем вам занять несколько минут, чтобы ответить на вопросы, прежде чем переходить к следующему разделу.
Полное понимание этого материала даст вам возможность выбрать и оценить правильный двигатель переменного тока для вас или вашего клиента. Мы надеемся, что вы найдете формат этого курса удобным для пользователя; он был разработан, чтобы предоставить вам простые, простые ответы на ваши вопросы по двигателям переменного тока.
Отраслевые стандарты
Развитие двигателя началось в 1800-х годах с исследований Эрстеда и Фарадея по магнетизму, а также разработка Осетровой электромагнита в 1825 году. Дэвенпорт получил первый патент на электродвигатель в 1837 году. К 1890 году появились электрогенерирующие станции переменного тока, но в это время было принято множество разнообразных маршрутов. Эдисон работал на своей станции Pear Street - на DC.
Город Манхэттен был на DC, Ниагарский водопад производил в 25 циклов, Калифорния - в 50 тактов, а Филадельфия использовала двухфазную мощность.
В связи с этим был создан ряд организаций для стандартизации автомобильной промышленности. Многие из сегодняшних моторных стандартов были созданы такими организациями, как Национальная ассоциация производителей электрооборудования (NEMA).
В этом курсе НЕМА будет часто упоминаться; они установили стандарты для широкого спектра электрических продуктов, включая двигатели. NEMA в первую очередь связана с двигателями, используемыми в Северной Америке. Разработанные стандарты представляют собой общую отраслевую практику и поддерживаются производителями двигателей. Эти стандарты можно найти в публикации NEMA Standard MG-1.
IEEE - это еще одно агентство, которое установило электрические стандарты и рекомендуемые практики для автомобильной промышленности. Существуют также международные стандарты: такие организации, как Международная электротехническая комиссия (IEC), Канадская ассоциация стандартов (CSA), Японские стандарты (JEC), Британские стандарты (BS) и по меньшей мере одна организация для каждой страны, которая существует.
IEC - это организация, отвечающая за стандарты двигателей в европейском сообществе. Эти стандарты отличаются от стандартов NEMA и могут быть найдены в МЭК 34-1-16. Эти двигатели называются двигателями IEC. Этот курс ограничится стандартами NEMA.
| Заглавие: | Горизонтальный двигатель переменного тока NEMA с тремя фазами - Курс для домашнего обучения |
| Формат: | |
| Размер: | 2, 4 МБ |
| Страницы: | 66 |
| Скачать: | Прямо здесь | Загрузить обновления | Получить технические статьи |
Трехфазный двигатель переменного тока NEMA - Курс для домашнего обучения