Рестайлинговая крыша увеличивает внутреннее пространство и придает новый уровень привлекательности купе Toyota
В век Интернета те, кто умеет работать с такими программами, как Photoshop, стали обычным делом создавать совершенно новые варианты популярных автомобилей, но машина, которую вы видите здесь, очень реальна, несмотря на ее необычную форму.
Toyota Australia представила уникальный концепт Shooting Brake, основанный на купе GT86, который дает представление о том, какой могла бы быть жизнь, если бы спортивный автомобиль Toyota был немного более практичным.
Эта концепция является работой команды дизайнеров Toyota Australia, в то время как инженеры Toyota в Японии осуществили физическую трансформацию купе в Shooting Brake.
Результат, мягко говоря, необычен, в значительной степени идентичен стандартному автомобилю примерно до центральной стойки и более или менее такой же ниже линии плеча. Команды решили не менять слишком много оригинального автомобиля, «изменив только то, что было абсолютно необходимо». Преимущества заключаются в большем внутреннем пространстве на задних сиденьях (не является сильной стороной купе) и крыше, более подходящей для активного образа жизни. подумайте о досках для серфинга на крыше и тому подобном.
Пропорции сторон резко изменились, и теперь есть намек на Ferrari GTC4Lusso в поднимающейся линии окон и ниспадающей линии крыши. Возможно, менее привлекательным является сходство с Lexus CT 200h в зауженном заднем стекле и стекле, обхватывающем заднюю стойку.
Тем не менее, это полностью функционирующий автомобиль благодаря его реальной основе, с тем же 2-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем, что и его собрат-купе, и соответствующей мощностью 197 л.с. (а не 202 л.с. только что обновленного GT86).
Рабочая концепция или нет, производство крайне маловероятно. «Хотя мы никогда не говорим никогда, и я бы хотел, чтобы эта концепция стала реальностью, - объяснил главный инженер GT86 Тецуя Тада, - эта концепция во многом демонстрирует страсть Toyota к автомобилям, которыми приятно управлять».
Тата-сан добавляет, что концепция во многом похожа на купе, «с чуть более нейтральным ощущением в крутых поворотах». Вы можете прочитать наш полный обзор Toyota GT86 здесь - хотя и в форме купе.