Tesla продолжает доминировать в мире производительности электромобилей, и новое обновление программного обеспечения привело к заметному увеличению производительности флагманской Tesla Model S с батареей raven, включая долгожданный режим запуска Cheetah.
Фото Славы Козловского, использовано с разрешения
Новое обновление программного обеспечения улучшило характеристики Model S благодаря новой позиции запуска «Cheetah», в которой используется адаптивная пневматическая подвеска для снижения положения передней части автомобиля, что приводит к увеличению мощности на земле при запуске. Наряду с улучшениями подвески, новое обновление программного обеспечения привело к значительному повышению производительности Tesla Model S при параллельных пробегах.
Нагрузка любого электромобиля на его предельные возможности при повторных, последовательных испытаниях требует значительных затрат на аккумуляторы, максимально быстро извлекая энергию из большей части блока. Удар вызывает нагрев ячеек, что обычно приводит к резкому снижению производительности автомобиля. Чем больше серий происходит, тем сильнее влияние.
Что касается цифр, компания Car & Driver обнаружила, что Tesla Model S с Cheetah и включенным режимом Ludicrous + постоянно разгоняется до 0-60 миль в час за 2,4 секунды. Он не только значительно быстрее своего предшественника, но и ставит Model S в один ряд с Taycan Turbo от Porsche.
За обновление производительности Cheetah владельцам не пришлось доплачивать. Это просто дошло до автомобилей как обычное беспроводное обновление, и, бум, производительность улучшилась. Вероятно, это часть стремления Tesla добиться максимальной производительности от Model S, поскольку Tesla завершает разработку долгожданной сборки Tesla Model S Plaid, которая, как ожидается, выбьет из конкурентов новые и захватывающие возможности. способами.
Как и в случае с любым будущим обновлением, мы пока мало что знаем о Model S Plaid, но слухи о третьем двигателе, возможном обвесе и многом другом циркулируют в сети.
Starman одобряет более высокую производительность в линейке Tesla. Изображение предоставлено: Кайл Филд, CleanTechnica