Настройка стиля и подвески для моделей WRX для японского рынка, а также специальный пакет для Нюрбургринга
Subaru Technica International анонсировала новую ограниченную версию WRX, но, как это часто бывает, зарезервировала специальную модель только для продажи в Японии.
Основанная на японском рынке WRX S4, модель tS имеет ряд модификаций STI, которые повышают производительность и улучшают стиль стандартного автомобиля.
2-литровый оппозитный двигатель FA20 с турбонаддувом получил новую выхлопную систему с низким противодавлением и четырьмя выхлопными трубами, высокопроизводительный воздушный фильтр и улучшенный масляный радиатор для трансмиссии - в данном случае это вариатор Lineartronic. а не руководство WRX STi.
В этой комплектации он развивает около 300 л.с. - 296 л.с. в старых деньгах, цифра идентична 2,5-литровым моделям WRX STi, продаваемым в Великобритании, - с крутящим моментом 295 фунт-фут, лишь немного меньше, чем у британских автомобилей 300 фунт-фут..
Больше сделано для подвески, с передними и задними пружинами и амортизаторами Bilstein, настроенными STI, распоркой передней стойки и передними ребрами жесткости - устройствами, которые соединяют опоры подвески с направляющими шасси для повышения жесткости шасси - подушка втулки шаровой подвески и усиленный задний подрамник.
S4 tS также оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками BBS, обутыми в шины 255/35 R19 Dunlop Sport Maxx RT. Пакет стайлинга добавляет сетчатую решетку STi, нижний сплиттер и некоторые другие детали STi, в то время как интерьер также отличается либеральным применением с кистью Subaru Technica International и набором ковшеобразных сидений Recaro..
Также доступен дополнительный пакет испытаний NBR, посвященный победам Subaru в своем классе в гонках «24 часа Нюрбургринга» 2015 и 2016 годов. Колеса стандартного tS меняются с серебристых на черные, на крышке багажника появляется задний спойлер из сухого углеродного волокна, к внешнему значку присоединяется новая эмблема, а рулевое колесо обтянуто ультразамшей, а не кожей.
Цена в Японии составляет 4,968 млн иен за обычную модель и 5,292 млн за NBR, что эквивалентно 37 700 фунтов стерлингов и 40 200 фунтов стерлингов по текущему обменному курсу. WRX STi за 28 995 фунтов стерлингов кажется выгодной покупкой.