Subaru Impreza WRX STI tS Type RA edition

Subaru Impreza WRX STI tS Type RA edition
Subaru Impreza WRX STI tS Type RA edition
Anonim

TS Type RA - это специальная версия Subaru Impreza WRX STI, и она может стать последней

Subaru Impreza WRX STI tS Type RA оранжевый передний
Subaru Impreza WRX STI tS Type RA оранжевый передний

Subaru анонсировала Impreza WRX STI tS Type RA. Это специальное издание только для автомобилей японского рынка, и оно может даже стать последним изданием STI текущего поколения. Окрашенный в цвета Tangerine Orange Pearl, Satin White Pearl или Blue Mica, Type RA, безусловно, будет выделяться среди своих предшественников. Сплиттер, черные глянцевые акценты и светодиодные индикаторы, встроенные в наружные зеркала заднего вида, завершают визуальные отличия от стандартного STI.

В салоне установлены спортивные сиденья, логотипы tS заметны на порогах, а рулевое колесо теперь покрыто кожей. Стойки, пружины и амортизаторы переработаны с учетом распорки передней опоры, нового более быстрого передаточного числа рулевого управления и тормозов Brembo, которые превращают автомобиль в еще более остроумный инструмент водителя.

Если вы хотите, чтобы ваш tS Type RA STI был еще более узнаваемым, пакет Nurburgring Challenge Pack добавит передние сиденья Recaro, большой задний спойлер из углеродного волокна и шины Bridgestone Potenza RE070, установленные на 18-дюймовых кованых алюминиевых дисках BBS.

Мощность, похоже, будет обеспечена благодаря 2-литровому четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом японского оригинала, приводящему в движение все четыре колеса мощностью 302 л. Разгон от 0 до 60 миль в час займет около 4,5 секунд, а максимальная скорость автомобиля составит 155 миль в час.

К сожалению, автомобиль не поступит в Европу или Великобританию, хотя на внутреннем рынке он стоит эквивалент 30 000 фунтов стерлингов. Всего будет построено 300 экземпляров, из них 200 с пакетом NBR Challenge Pack. Если окажется, что это последняя версия этого культового автомобиля, это будет подходящий способ уйти от нынешнего WRX STI.