Angel Trains, британская компания-оператор подвижного состава (ROSCO), заключила партнерское соглашение со Stratasys и ESG Rail, техническим консультантом из Дерби, для 3D-печати запасных частей для поездов.
Технический директор Angel Trains Марк Хикс сказал: «Мы гордимся тем, что продвигаем эту инновацию вместе с ESG Rail и Stratasys, и надеемся, что это решение поможет освободить отрасль от технологических ограничений и позволит наши поезда, чтобы продолжать удовлетворять потребности пассажиров сейчас и в будущем.”
Операторы подвижного состава
Компании ROSCO, такие как Angel Trains, владеют и обслуживают железнодорожные вагоны и двигатели, а также сдают их в аренду железнодорожным компаниям, таким как Great Western Railway (GWR) East Midland Trains и Arriva Rail London.
Основанная в 1994 году компания Angel Trains входит в число трех первых компаний ROSCO, созданных в результате приватизации British Rail, двумя другими являются Eversholt Rail Group и Porterbrook.
Последний партнер Angel Train, компания ESG Rail, занимается консалтингом. Он был основан в 1995 году как часть железных дорог EWS (английской, валлийской и шотландской) и в настоящее время принадлежит немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn, управляющей аддитивной сетью мобильности, которая использовала 3D-печатные детали для своих поездов.
Устаревание деталей
Согласно отчету исследовательского института политики RAND Europe, в аэрокосмической и оборонной промышленности «нет ничего необычного в том, что 70-80 % электронных компонентов устаревают до того, как система будет развернута для первый раз."
Используя 3D-печать, не только оборонная, но и другие отрасли, такие как морская промышленность и сельское хозяйство, приложили усилия для решения таких проблем.
Последнее партнерство между Angel Trains, ESG и Stratasys направлено на решение аналогичных проблем в железнодорожном секторе.
Мартин Стивенс, менеджер по машиностроению ESG Rail, прокомментировал: «Мы считаем, что этот новый метод производства снизит затраты, время производства и проблемы, связанные с устареванием компонентов».
3D-печатные детали поезда
Запасные части для поездов Angel производятся с использованием технологии Stratasys FDM. Среди материалов, использованных в проекте, - инженерный Antero 800NA, износостойкий пластик на основе PEKK, совместимый с Fortus 450mc. После испытаний Antero 800NA было установлено, что этот материал соответствует железнодорожному стандарту EN 45545-2, классифицирующему пожаробезопасность материалов, используемых в поездах.
В настоящее время детали, напечатанные на 3D-принтере, включают в себя подлокотник, поручни и стол со спинкой сиденья. Все эти компоненты были протестированы компанией ESG Rail на соответствие железнодорожным стандартам. Дальнейшие испытания будут проведены в 2019 году на пассажирских поездах, находящихся в эксплуатации. Эти испытания продлятся до конца следующего лета.
Stratasys Янн Рагеул, менеджер группы по работе со стратегическими клиентами в регионе EMEA, сказал: «Благодаря высочайшему уровню воспроизводимости в отрасли и передовым, сертифицированным для железных дорог материалам, мы считаем, что наши решения для аддитивного производства FDM предлагают огромные потенциал заменить традиционное производство для широкого спектра приложений в железнодорожной отрасли.”
Кроме того, ожидается, что производство по требованию сократит затраты на складирование, связанные с массовым производством, что, в свою очередь, приведет к снижению затрат для клиентов. Марк Хикс добавил:
«Это захватывающее первое в отрасли сотрудничество может преобразовать производство в железнодорожной отрасли».
3D Printing Awards 2019 не за горами, пожалуйста, посетите нашу страницу номинаций.