После того, как все сказано и сделано, цена билета - включая стоимость проезда, сборы за провоз багажа, переоборудование сидений, закуски, развлечения на борту и многое другое - может быть значительно больше, чем первоначально объявленный тариф. Департамент транспорта (DOT) хотел бы изменить это.
Министр транспорта США Энтони Фокс предложил в среду новые правила, которые будут пытаться уточнить цену полета для клиентов.
«Предложение, которое мы предлагаем сегодня, укрепит защиту прав потребителей, которую мы ранее приняли, и поднимет планку для авиакомпаний и билетных агентов, когда дело доходит до справедливого отношения к путешественникам», - сказал Фокс.
Смотрите также: Оценка лучших предложений на этих 10 сайтах
Предложенное правило обязывает авиакомпании, турагентов и сайты онлайн-бронирования раскрывать сборы за конкретные услуги, включая одну ручную кладь, первую и вторую зарегистрированную сумку и предварительное распределение мест во всех точках продажи.
«В настоящее время сборы за дополнительные услуги зачастую сложно определить при поиске авиабилетов, и в результате многие потребители не могут понять истинную стоимость поездки до покупки билета», - заявили в DOT.
В течение последних нескольких лет авиакомпании переводят услуги в дополнительные сборы и, вероятно, будут продолжать это делать, чтобы увеличить возможности для получения дохода.
В прошлом месяце базирующаяся в Денвере авиакомпания Frontier Airlines ввела новую структуру тарифов, чтобы «упростить» цены на перевозчика. Авиакомпания заявила, что новая структура, которая полностью разделяет все доступные услуги, позволяет предлагать еще более низкие базовые тарифы, но пассажиры могут быть удивлены, когда им начисляется плата даже за использование места в багажном отделении.
Бюджетные авиакомпании, в том числе Frontier и другие, такие как Spirit и Ryanair, ввели дополнительные сборы за различные услуги, и более крупные перевозчики, такие как American и Delta, следуют их примеру.
В дополнение к требованию раскрытия платы, DOT также пытается переопределить игроков в бронировании путешествия. Департамент хотел бы классифицировать сайты онлайн-бронирования, такие как Expedia, Priceline, KAKAK и даже Google, как «агентов по продаже билетов», чтобы включить их в правила защиты прав потребителей.
Однако это предложение будет мало что значить, если законопроект, только что одобренный комитетом в Палате представителей, станет законом.
Закон о прозрачных тарифах 2014 года позволит авиакомпаниям рекламировать цены, которые не включают налоги или дополнительные сборы. Спонсоры законопроекта говорят, что он будет «прозрачным», потому что он сломает все различные сборы, но потребители могут не согласиться, когда их окончательная стоимость будет на 15-20% больше, чем рекламируется.
Законопроект позволит "рекламировать пассажирские авиаперелеты с указанием базовой стоимости авиабилетов и отдельно раскрывать любые налоги и сборы, наложенные правительством, и общую стоимость поездки". Окончательная цена будет удерживаться до бронирования.
Законопроект включен в GovTrack с вероятностью 70% стать законом.
Предложение DOT открыто для общественного обсуждения в течение следующих 90 дней.