Марш SRAM по верхам профессионального пелотона продолжается с новостями о том, что тестовая команда Cervelo будет использовать свои тормоза, переключатели и задний механизм в этом сезоне, поскольку SRAM быстро указывает, что это означает, что победители последние 11 выпусков Тур де Франс теперь ездят на SRAM RED. Другой, но чуть менее впечатляющий способ сказать об этом состоит в том, что последние четыре победителя тура теперь находятся на SRAM: Лэнс Армстронг, Оскар Перейро, Карлос Састре и Альберто Контадор, и только один из них на самом деле ехал на SRAM к победе. Хорошо, хотя это было последнее, и это то, что имеет значение в этой игре
Захват Cervelo - это удачный ход для SRAM, когда канадская велосипедная компания показала нам версию своей флагманской машины P4 2010 года на Eurobike еще в октябре (видео ниже), помимо покраски, основные изменения в раме были внесены некоторые изменения, позволяющие более эффективно использовать электронный групсет Di2, тогдашнего поставщика оборудования, Shimano.
Нет никаких сомнений в превосходстве RED как гоночного групсета, но, в частности, для гонок на время трудно представить себе преимущество в производительности, которым он обладает по сравнению с Shimano Di2 - до тех пор, пока механик команды не забывает набирать номер. любые переключения на нестандартные размеры цепей в его электронный мозг. В прошлом сезоне тестовая команда Cervelo выступала с новыми Dura Ace 7900. Продолжали бы они это делать, если бы остались с Shimano, вопрос спорный. Ранее на этой неделе Shimano сообщила нам, что 80% спонсируемых ими гонщиков в командах Pro Tour будут будет ездить на электронном групсете Di2, и вполне вероятно, что Cervelo планировали пойти по тому же маршруту. Тем не менее, Cervelo не была командой, спонсируемой Shimano - они купили свое оборудование, что должно иметь некоторое влияние на их переход на SRAM.
«Мы в восторге от того, что команда использует SRAM в этом сезоне», - сказал Деймон Ринар, гоночный инженер Cervélo TestTeam, в пресс-релизе SRAM, объявляющем о сделке.«SRAM RED более устойчив к загрязнению, более настраиваемый и адаптируемый к велосипедам и гонщикам, а также обеспечивает более надежную функциональность - от передачи к передаче, мы каждый раз переключаем передачу».
«Это невероятная команда, которая дает нам потрясающую платформу для наших продуктов», - сказал Джейсон Филлипс, менеджер по спонсорству SRAM в Европе. «Они находятся в авангарде велосипедных технологий и в конечном итоге помогут нам сделать SRAM RED еще быстрее, легче и функциональнее».
Cervelo продолжит использовать шатуны Rotor - испанская компания, известная своими эллиптическими передними звездами, является одним из партнеров в команде вместе с Cervelo, и SRAM предположительно станет прямой заменой Shimano.
Пять команд Pro Tour будут управлять SRAM RED в этом сезоне: AG2R, Astana, Team Milram, Team RadioShack и Team Saxo Bank. Как и команда тестирования Cervelo, а также команда Footon-Servetto Fuji ProTour, как и Cervelo, запустят частичный набор групп SRAM RED.