Spyker представляет свой суперкар C8 Aileron Spyder на автосалоне Pebble Beach Concours
Spyker представила версию своего нового C8 Aileron с открытым верхом. На калифорнийском автосалоне в Пеббл-Бич были сняты покровы, и, несмотря на изобилие автомобилей с дикими характеристиками, Aileron по-прежнему сиял.
По сути, это версия родстера суперкара Spyker второго поколения, представленного на автосалоне в Женеве в 2009 году. Оба имеют один и тот же 4,2-литровый двигатель V8 от Audi R8, развивающий мощность 400 л. Последний идентичен заявленному для восьмицилиндрового R8.
V8 может сочетаться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач Getrag, либо с шестиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, обе вместе с дифференциалом повышенного трения, в то время как автомобиль может похвастаться хитрым алюминиевым шасси с пространственной рамой для снижения веса.
Подвеска любезно предоставлена Lotus, широко известной в отрасли как поклонники плавности хода и управляемости, с независимой установкой двойных поперечных рычагов спереди и сзади. Здесь также используется кованый алюминий, чтобы свести неподрессоренные массы к минимуму.
Дизайн во многом похож на купе C8 Aileron, но ключевым изменением является электрогидравлический мягкий верх. Отчетливо напоминающие суперкар пропорции, детали, напоминающие самолеты, и светодиодные фонари остались нетронутыми.
Если вам нравится один, вам нужно будет отложить разумный клин - купе весит около 200 000 фунтов стерлингов после конвертации из евро и добавления налогов, а это означает, что C8 Aileron Spyder проберется вброд. в битве со своими противниками Gallardo, Scuderia и Zonda примерно за 225 тысяч фунтов стерлингов. Производство начнется в начале 2010 года. Ознакомьтесь с нашим обзором купе Spyker C8 Aileron здесь