Volkswagen Polo 2017 года совершенно новый и отличается консервативным внешним видом, а также линейкой бензиновых двигателей.
Консервативный внешний вид может разочаровать некоторых, но Polo является самым продаваемым VW в Великобритании, поэтому маловероятно, что формула сильно изменится по сравнению с текущей моделью. Новый кузов, хотя и похож по форме на нынешний автомобиль, при ближайшем рассмотрении имеет гораздо более четкие линии - с более агрессивными контурами и более тонкими элементами освещения.
Новые, хотя и опциональные, светодиодные передние и задние фонари придают Polo более премиальный вид, хотя спокойной форме, возможно, не хватает динамизма тесно связанного с ним нового SEAT Ibiza. Говоря о своем испанском двоюродном брате, Polo ездит на той же платформе MQB A0 - бит A0 специфичен для его использования в хэтчбеках B-сегмента. В результате новый Polo делит свою колесную базу в 2564 мм с SEAT, и это открывает полезное количество дополнительного пространства для пассажиров и груза сзади по сравнению с автомобилем mk5..
Новое шасси и двигатели Polo
Как и большинство автомобилей такого размера, Polo использует простую заднюю подвеску с торсионной балкой, поэтому, несмотря на заявления VW об улучшенной управляемости Polo, мы подозреваем, что Mini с многорычажной подвеской по-прежнему будет крутить его на обмотке. дорога. Volkswagen также сделал неожиданный шаг, не заменив трехдверную версию, сделав новый Polo только пятидверным предложением.
Возможно, неудивительно, что линейка двигателей Polo состоит в основном из небольших агрегатов с турбонаддувом, с 1-литровыми тремя и 1-литровыми двигателями.5-литровый четырехцилиндровый вариант мощностью от 64 до 147 л.с. в стандартной комплектации. Здесь также очевиден последовательный отказ VW от зависимости от дизельного топлива: при запуске предлагается только один дизельный двигатель в двух разных версиях. Варианты трансмиссии: 5- и 6-ступенчатая механическая коробка передач, а также 7-ступенчатая DSG на всех вариантах двигателя, кроме базового.
Модель GTI также будет доступна при запуске с гладкими, но тонкими деталями, которые всегда так хорошо смотрятся на Volkswagen GTI. Он будет оснащен 2-литровым четырехцилиндровым двигателем TSI с турбонаддувом мощностью 197 л.
Новый интерьер и техника Volkswagen Polo
Внутри Polo сделал несколько больший скачок вперед, с новой новой компоновкой приборной панели, в которой экран информационно-развлекательной системы расположен выше и ближе к линии глаз водителя. В зависимости от варианта и спецификации покупатели смогут выбрать приборную панель в различных цветах и отделках, а новая 6,5-дюймовая информационно-развлекательная система теперь является стандартной для всех моделей Trendline начального уровня. Новейшая 8-дюймовая система VW Discover Pro также доступна в качестве опции, как и новая версия активного информационного дисплея VW с новой графикой и программным обеспечением.
Впечатляет, что Volkswagen не поскупился на технологии активной безопасности: все модели в стандартной комплектации оснащены функциями автономного экстренного торможения и обнаружения пешеходов, а активный круиз-контроль, автономная парковка и обнаружение слепых зон - новые опции для Polo.
Цены будут точно соответствовать ценам на текущий Polo, который в настоящее время составляет от 12 до 20 000 фунтов стерлингов, но с совершенно новым Ford Fiesta и впечатляющим новым SEAT Ibiza, с которыми нужно бороться, у Volkswagen есть что угодно, кроме рынок для себя.