Шоу в Пекине: раскрыта Eterniti Artemis

Шоу в Пекине: раскрыта Eterniti Artemis
Шоу в Пекине: раскрыта Eterniti Artemis
Anonim

Eterniti представляет свой супервнедорожник Artemis на автосалоне в Пекине в 2012 году: встречайте Cayenne мощностью 600 л.с. и стоимостью 252 000 фунтов стерлингов

Этернити Артемида
Этернити Артемида

Eterniti Motors представила свой супервнедорожник Artemis на автосалоне в Пекине в 2012 году. Нацеленная в первую очередь на азиатские автомобильные рынки, лондонская Eterniti планирует построить 50 экземпляров Artemis к 2013 году и 300 к 2014 году, каждый из которых будет стоить более 210 000 фунтов стерлингов плюс налоги - это 252 000 фунтов стерлингов, включая НДС в Великобритании. На открытии в Пекине название внедорожника Eterniti было изменено с Hemera на Artemis, имя, заимствованное у греческой богини луны. Eterniti опубликовала тизерные изображения Hemera еще в середине 2011 года, но это первое подтверждение технических характеристик и доработанного вида автомобиля. Бывший гонщик Формулы-1 Джонни Герберт и инженер Ле-Мана Алистер Маккуин возглавили команду разработчиков Artemis, которая использует Porsche Cayenne Turbo в качестве базового автомобиля. Мощность 4,8-литрового двигателя Cayenne с двойным турбонаддувом была увеличена с 493 л. Eterniti такой же громкий, как кажется. Он разгоняется от 0 до 62 миль в час за 4,5 секунды и достигает максимальной скорости 180 миль в час. Интерьер полностью изготовлен вручную на лондонском заводе Eterniti с вариантами отделки салона тонкой кожей, стегаными подковами и отделкой багажника, коврами из овечьей шерсти, отделкой из натурального дерева, черного рояльного лака и углеродного волокна, обшивкой крыши Starlight и высококачественными аудиосистемами. Рестайлинговые панели кузова супервнедорожника Eterniti, изготовленные из углеродного композита, также изготавливаются вручную и окрашиваются в любой цвет по выбору заказчика. Легкие 23-дюймовые кованые легкосплавные диски плотно облегают низкопрофильные шины 315/25. Этернити назвал Artemis совершенным кроссовером; по сравнению с Cayenne, у него есть 100 мм дополнительного пространства для ног задних пассажиров в задней части салона, похожей на лимузин, с двумя откидными сиденьями с подогревом и охлаждением, держателями для iPad и холодильником для напитков. Это удовлетворяет особую потребность, идеально подходящую для азиатских рынков, где требуется автомобиль, подходящий как для поездок с водителем, так и для удовольствия от вождения. Eterniti обошла своих конкурентов в сегменте супервнедорожников (Bentley, Maserati и Lamborghini) на рынке, производство началось этим летом, а первые автомобили поступили к покупателям осенью.