Jaguar представляет версию своего более хардкорного XKR с откидным верхом, 542-сильного кабриолета XKR-S со скоростью 186 миль в час на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году
Jaguar нашел свою нишу в нише, с официальным дебютом нового кабриолета XKR-S на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Представленный как самый мощный кабриолет компании, XKR-S с тряпичной крышей оснащен тем же 5-литровым двигателем V8 с наддувом, что и его сестра-купе, что означает 542 л.с. и 501 фунт-фут крутящего момента. Jaguar заявляет, что показатели производительности идентичны версии с легкосплавной крышей с 4.2-секундное время 0-60 миль в час и ограниченная электроникой максимальная скорость 186 миль в час. Автомобиль был испытан с опущенной крышей на полной скорости, и Jaguar утверждает, что, как и купе, он способен проехать Северную петлю Нюрбургринга менее чем за 8 минут.
Изменения шасси по сравнению со стандартным XKR включают более жесткие пружины и амортизаторы, измененную заднюю геометрию и другие передние поворотные кулаки с перекалиброванным рулевым управлением. Утверждается, что обвес снижает аэродинамическую подъемную силу на 26 процентов по сравнению с XKR.
Цены еще не подтверждены, но положение XKR-S на вершине дерева моделей означает, что он, вероятно, побьет рекорды цен Jaguar, а также производительности, став самой дорогой моделью компании со времен суперкара XJ220. Ожидайте, что вам придется заплатить более 100 000 фунтов стерлингов за один.