Земной велосипед Schwinn - это концептуальный туристический велосипед, сделанный из льна, а не из углеродного волокна. Так что это зеленее, чем ваше «традиционное» углеродное волокно, понимаете. Не уверен, насколько он зеленее, чем даже более традиционная сталь или алюминий, которые легко перерабатываются, но давайте не будем позволять этому мешать интересной концепции… Лен уже несколько лет используется в автомобильной промышленности в качестве армирующего материала. материал для пластики. Его преимущества в том, что он органический, экологически чистый, гигиеничный в работе и дешевый. Что делает его особенно привлекательным с точки зрения производителя велосипедов, так это хорошее соотношение прочности и веса. Он появился в Формуле-1 - за пределами аэрокосмической отрасли, возможно, это крупнейший испытательный полигон для новых композитных материалов. На данный момент единственной велосипедной компанией, которая действительно использует лен, является Museuw - их льняной велосипед MF-1 использует комбинацию 100-процентных карбоновых труб с 50-процентными льняными трубками. Большая претензия к нему заключается в том, что лен добавляет свойства гашения вибраций к езде, делая ее более комфортной для гонщика. Может быть, хотя, если это произойдет, это будет означать, что это идеальный материал для туристического велосипеда. Концепт-байк Schwinn Earth делает еще один шаг вперед, используя трубки, сделанные на 90 процентов из льна и на 10 процентов из стекловолокна (одним из заявленных преимуществ льна является то, что вы можете смешивать его с синтетическими материалами для настройки характеристик конечной трубы).. Это, безусловно, интересный байк, и нам бы очень хотелось узнать о нем побольше и узнать, какова вероятность того, что он попадет на улицы - модель, представленная на Eurobike, была исключительно из разряда «смотри, не трогай».
Хотя заявленные ходовые качества льна, казалось бы, делают его идеальным материалом для туристов, вы, вероятно, захотите ограничить свои поездки первым миром, потому что, если одна из этих поломок, деревенский кузнец не собирается быть в состоянии помочь - если только он не знает дорогу к автобусной остановке. Еще одним недостатком льняных велосипедов является то, что пока они не оказались особенно дешевыми. Скептики также отмечают, что существует много материалов, которые можно включить в эпоксидную матрицу и считать волокном - морковное волокно - «следующая большая вещь», но ни один из них еще не превзошел углерод, особенно когда речь идет о прочности на разрыв. весовые соотношения. Углерод тоже дешевле.
Одно из преимуществ, которое может иметь что-то вроде Schwinn Earth, заключается в том, что в странах со строгой политикой утилизации опасных веществ (это весь ЕС) сертификат конечного пользователя не требуется, чтобы доказать, что велосипед был утилизировать ответственно - то, что требуется для машин из углеродного волокна. Галерея Schwinn EarthЕще фото Schwinn Earth