Эксплуатационные характеристики двигателя
потери
Эффективная или полезная выходная мощность, подаваемая двигателем на конце вала, ниже входной мощности, потребляемой двигателем от источника питания, т. Е. КПД двигателя всегда ниже 100%.
Руководство по спецификации электромоторов WEG (фото кредит: dmaeuropa.com)
Разница между входом и выходом представляет собой потери, которые преобразуются в тепло. Это тепло нагревает обмотки и поэтому должно быть снято с двигателя, чтобы избежать чрезмерного повышения температуры. Этот отвод тепла должен быть обеспечен для всех типов двигателей.
Например, в автомобильном двигателе тепло, выделяемое внутренними потерями, должно быть удалено из блока двигателя потоком воды через радиатор или вентилятор, в случае двигателей с воздушным охлаждением.
Рассеивание тепла
Тепло, генерируемое внутренними потерями, рассеивается на окружающий воздух через внешнюю поверхность рамы. В полностью закрытых двигателях этой диссипации обычно помогает вентилятор, установленный на валу.
Хорошая теплоотдача зависит от:
- Эффективность системы вентиляции;
- Общая площадь рассеивания тепла рамы;
- Разность температур между внешней поверхностью рамы и окружающим воздухом (t ext -t a).
Хорошо спроектированная система вентиляции, а также наличие эффективного вентилятора, способного управлять большим объемом воздуха, должны направлять этот воздух по всей окружности рамы для достижения требуемого теплообмена. Большой объем воздуха абсолютно бесполезен, если его можно разложить, не рассеивая тепло от двигателя. Площадь диссипации должна быть как можно больше.
Однако двигатель с очень большой рамой требует очень большой зоны охлаждения и, следовательно, станет слишком дорогим, слишком тяжелым и требует слишком большого пространства для установки.
Чтобы получить максимально возможную площадь, в то же время сохраняя минимальный размер и вес (экономическое требование), охлаждающие ребра отбрасываются вокруг рамы.
Внутреннее падение температуры
Эффективной системой охлаждения является способ, позволяющий рассеивать максимально возможное количество тепла через наименьшую площадь рассеивания. Поэтому необходимо, чтобы внутреннее падение температуры, показанное на рисунке выше, было минимизировано.
Это означает, что хорошая передача тепла должна происходить изнутри наружной поверхности двигателя.
| Заглавие: | Руководство по спецификации электродвигателей - WEG |
| Формат: | |
| Размер: | 12, 1 МБ |
| Страницы: | 68 |
| Скачать: | Прямо здесь | Загрузить обновления | Получить технические статьи |
Руководство по спецификации электродвигателей