Самая продаваемая модель Lexus в Великобритании претерпевает незначительные изменения в связи с появлением новых соперников
Сложно сделать так, чтобы внедорожник выглядел неповторимо с таким количеством новых и смелых дизайнов, но после первого выпуска NX в 2014 году он привлек внимание все более угловатым языком дизайна Lexus. В 2017 году Lexus изменил отличительный стиль, а также улучшил технические характеристики и варианты отделки салона.
Наиболее заметные внешние изменения - это набор переработанных передних и задних фонарей, благодаря которым NX соответствует грядущим флагманским моделям, таким как LC и LS. Перепрофилированная передняя панель была разработана с целью сгладить порой хаотичную поверхность оригинала. Сзади модели F Sport получили новые увеличенные хромированные выхлопные патрубки, а черная нижняя часть была переработана, чтобы задняя часть автомобиля выглядела шире и посаженее.
Модели F Sport также получили новый, более сложный рисунок передней решетки, похожий на седан LS, представленный на недавнем автосалоне в Нью-Йорке. Стандартные автомобили также могут быть оснащены новыми 18-дюймовыми колесами с медными вставками, что очень модно.
Интерьер также претерпел обновление: экран информационно-развлекательной системы увеличился с 7 до 10,3 дюйма, хотя он по-прежнему управляется неудобной и неинтуитивной панелью управления Lexus. Варианты внутренней отделки были обновлены, и Lexus утверждает, что у них улучшены точки соприкосновения. Тем не менее, легендарное качество внутренней сборки фирмы означает, что они никогда не были плохими с самого начала. Обновленные аналоговые часы и увеличенная площадка для беспроводной зарядки.
Переработанный корпус проекционного дисплея за приборной панелью теперь находится заподлицо, что обеспечивает чистоту приборной панели, а пассажиры на задних сиденьях теперь имеют возможность контролировать температуру в салоне с помощью набора элементов управления на заднем сиденье.
Механически 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель NX200t унаследовал модель NX300 Monkier, чтобы привести его в соответствие с гибридом NX300h. набор настроек шасси. Подобно технологии в недавно выпущенном купе LC500, система отслеживает положение всех четырех колес и регулирует компрессию подвески в 650 различных вариантах, чтобы наилучшим образом соответствовать выбранному водителем режиму вождения.
Независимо от этих изменений, похоже, что NX будет по-прежнему предлагать такое же сочетание отличительного внешнего вида и превосходного качества сборки на все более переполненном рынке. В настоящее время NX является самой продаваемой моделью Lexus в Великобритании, поэтому ожидайте увидеть много новой модели, когда она поступит в продажу в конце этого года.