Канатные
Термин кабельные каналы относятся к проводникам и / или кабелям вместе со средствами поддержки и защиты и т. Д., Например: кабельные лотки, лестницы, каналы, траншеи и т. Д.
,
все канатные дороги.
Рекомендуемая практика выбора и монтажа кабельных каналов (на фото: переполненные металлические кабельные лотки, кредит: wikipedia.org)
Эта техническая статья посвящена следующим темам:
- Выбор материалов и форм
- Рекомендации по дизайну
- Доступны металлические и неметаллические канатные дороги
- Реализация канатных дорог
Выбор материалов и форм
Выбор материалов и их форма зависят от следующих критериев //
- Серьезность электромагнитной (ЭМ) среды вдоль канатных дорог (близость источников проводимых или излучаемых электромагнитных помех)
- Уполномоченный уровень проводимых и излучаемых выбросов
- Тип кабелей (экранированный?, Скрученный?, Оптическое волокно?)
- EMI выдерживает мощность оборудования, подключенного к системе электропроводки
- Другие экологические ограничения (химические, механические, климатические, ре и т. Д.)
- Будущие расширения, запланированные для системы электропроводки
Неметаллические канатные дороги подходят в следующих случаях:
- Постоянная среда низкого уровня ЭМ
- Система электропроводки с низким уровнем выбросов
- Ситуации, в которых следует избегать металлических канатных дорог (химическая среда)
- Системы с использованием оптических волокон
Для металлических канатных дорог это форма (в, U-образная форма, труба и т. Д.), А не площадь поперечного сечения, которая определяет характеристический импеданс.
Закрытые формы лучше, чем открытые формы, потому что они уменьшают синфазную связь. Канатные дороги часто имеют прорези для кабельных лент. Чем меньше, тем лучше. Типы слотов, вызывающие наименьшие проблемы, - это те, которые разрезаются параллельно и на некотором расстоянии от кабелей.
Не рекомендуется использовать прорези, перпендикулярные кабелям (см. Рис. 1).
Рисунок 1 - Производительность CEM для различных типов металлических канатных дорог
В некоторых случаях плохая канатная дорога в условиях EMI может быть подходящей, если среда ЭМ является низкой, если используются экранированные кабели или оптические бруски, или для кабелей различных типов (питание, обработка данных и т. Д.) Используются отдельные кабельные каналы.
Это хорошая идея зарезервировать пространство внутри канатной дороги для заданного количества дополнительных кабелей.
Высота кабелей должна быть ниже, чем перегородки канатной дороги, как показано ниже. Обложки также улучшают работу ЭМС кабельных дорог. В U-образных канатных дорогах магнитное поле уменьшается в двух углах.
Это объясняет, почему предпочтительны глубокие канатные дороги (см. Рис. 2).
Рисунок 2 - Установка кабелей различных типов
Разные типы кабелей (силовые и низкоуровневые кабели) не должны устанавливаться в одном комплекте или в одной канатной дорожке. Канатные дороги никогда не должны заполняться более чем в два раза !
Вернуться в Темы
Рекомендации по дизайну
Рекомендуется электромагнитно отделять группы друг от друга либо с помощью экранирования, либо путем установки кабелей на разных канатных дорогах. Качество экранирования определяет расстояние между группами. Если нет экранирования, необходимо поддерживать достаточные расстояния (см. Рис. 3).
Расстояние между силовыми и управляющими кабелями должно быть как минимум в 5 раз больше радиуса большего силового кабеля.
Рисунок 3 - Рекомендация по установке групп кабелей в металлических канатных дорогах
Металлические строительные компоненты могут использоваться для целей ЭМС. Стальные балки (L, H, U или T-образные) часто образуют сплошную заземленную конструкцию с большими поперечными сечениями и поверхностями с многочисленными промежуточными заземляющими соединениями.
Кабели должны, если возможно, проходить вдоль таких лучей. Внутренние углы лучше, чем внешние поверхности (см. Рис. 4).
Рисунок 4 - Рекомендация по установке кабелей в стальных балках
Оба конца металлических канатных дорог всегда должны быть подключены к локальной сети заземления. Для очень длинных кабельных каналов между подключенными устройствами рекомендуются дополнительные подключения к заземляющей системе.
По возможности расстояние между этими заземляющими соединениями должно быть нерегулярным (для симметричных систем проводки), чтобы избежать резонанса на одинаковых частотах. Все соединения с системой заземления должны быть короткими.
Вернуться в Темы
Доступны металлические и неметаллические канатные дороги
Металлические решения обеспечивают лучшие характеристики ЭМС. Канатная дорога (кабельные лотки, кабелепроводы, кабельные кронштейны и т. Д.) Должна обеспечивать непрерывную, проводящую металлическую структуру от начала до конца.
Алюминиевая канатная дорога имеет более низкое сопротивление постоянному току, чем стальная канатная дорога того же размера, но передаточное сопротивление (Zt) стали падает с меньшей частотой, особенно когда сталь имеет высокую относительную проницаемость μr.
Металлический кабельный лоток (фото кредит: cabletray.en.ecplaza.net)
Следует соблюдать осторожность при использовании различных типов металлов, поскольку в некоторых случаях не допускается прямое электрическое соединение, чтобы избежать коррозии. Это может быть недостатком с точки зрения EMC.
Когда устройства, подключенные к электросети с использованием неэкранированных кабелей, не подвергаются воздействию низкочастотных помех, ЭМС неметаллических канатных дорог может быть улучшен путем добавления параллельного заземляющего проводника (УИК) внутри канатной дороги. Оба конца должны быть подключены к локальной системе заземления. Соединения должны быть выполнены с металлической частью с низким импедансом (например, с большой металлической панелью корпуса устройства).
Параллельный заземляющий проводник (PEC) должен быть спроектирован таким образом, чтобы выдерживать высокие токи и синфазные токи.
Вернуться в Темы
Реализация канатных дорог
Когда металлическая канатная дорога состоит из нескольких коротких секций, необходимо соблюдать осторожность, чтобы обеспечить непрерывность соединения с помощью различных частей. Части желательно сваривать по всем краям. Закрепленные, болтовые или резьбовые соединения разрешаются при условии, что контактные поверхности проводят ток (без краски или изоляционных покрытий) и защищены от коррозии.
Необходимо соблюдать моменты затяжки, чтобы обеспечить правильное давление для электрического контакта между двумя частями.
Когда выбрана конкретная форма канатной дороги, ее следует использовать по всей длине. Все соединения должны иметь низкий импеданс. Однопроводное соединение между двумя частями канатной дороги обеспечивает высокий локальный импеданс, который отменяет эффективность ЭМС.
Начиная с нескольких МГц, десятиметровое соединение между двумя частями канатной дороги уменьшает коэффициент затухания более чем в десять раз (см. Рисунок 5).
Рисунок 5 - Монтаж металлических канатных дорог
Каждый раз, когда производятся модификации или расширения, очень важно убедиться, что они выполняются в соответствии с правилами электромагнитной совместимости (например, никогда не заменяйте металлическую канатную дорогу пластиковой версией !!!).
Чехлы для металлических канатных дорог должны соответствовать тем же требованиям, что и к канатным дорогам. Крышка должна иметь большое количество контактов по всей длине. Если это невозможно, оно должно быть подключено к канатной дороге, по крайней мере, на двух концах, используя короткие соединения (например, плетеные или сетчатые соединения).
Когда кабельные каналы должны быть прерваны для прохождения через стену (например, перемотка), между двумя частями должны использоваться низкоимпедансные соединения (см. Рис. 6).
Рисунок 6 - Рекомендация для сборки металлических канатных дорог через стену
Вернуться в Темы
Ссылка // Руководство по электроустановке 2016 by Schneider Electric