Peugeot представляет свой раллийный автомобиль 208 R2, первую из трех гоночных версий своего нового супермини
Peugeot анонсировала первый из трех 208-развитых гоночных автомобилей. Речь идет о раллийном автомобиле 208 R2. Он будет выступать как «нулевой» автомобиль (он не будет хронометрировать, но будет открывать этапы) на Tour de Corse в этом месяце - четвертом этапе Intercontinental Rally Challenge 2012 - французским асом ралли Стефаном Саррацином. Изменения по сравнению со стандартным дорожным автомобилем - обычное раллийное снаряжение. Больше мощности было извлечено из безнаддувного двигателя 1 208 VTI.6-литровый двигатель, за счет изменения фаз газораспределения и модификации системы впуска и выпуска. Благодаря этим изменениям теперь он производит 185 л.с., что на впечатляющие 65 л.с. Двигатель сочетается с пятиступенчатой секвентальной коробкой передач - идентичной той, что установлена на машине Peugeot 207 S2000. Peugeot внесла многочисленные изменения в подвеску. Самым значительным из этих изменений является использование регулируемых в трех направлениях амортизаторов и нового гидравлического отбойника, разработанного Ohlins. Внедрение рулевого управления с гидравлическим усилителем, которое заменяет электрическую систему дорожного автомобиля, обеспечит водителям повышенную точность и обратную связь, особенно на рыхлых поверхностях ралли. Автомобиль доступен для заказа в Peugeot в виде комплекта стоимостью 37 500 евро (в настоящее время около 30 500 фунтов стерлингов) или в виде полностью подготовленного автомобиля за 46 700 евро (38 тысяч фунтов стерлингов). Два финальных гоночных автомобиля на базе 208 будут представлены позже в 2012 году, один будет гоночным автомобилем, а другой станет прямой заменой полноприводного 207 S2000 мощностью 280 л.с.