Раллийный автомобиль Peugeot 208 R2

Раллийный автомобиль Peugeot 208 R2
Раллийный автомобиль Peugeot 208 R2
Anonim

Peugeot представляет свой раллийный автомобиль 208 R2, первую из трех гоночных версий своего нового супермини

Раллийный автомобиль Peugeot 208 R2 боком
Раллийный автомобиль Peugeot 208 R2 боком

Peugeot анонсировала первый из трех 208-развитых гоночных автомобилей. Речь идет о раллийном автомобиле 208 R2. Он будет выступать как «нулевой» автомобиль (он не будет хронометрировать, но будет открывать этапы) на Tour de Corse в этом месяце - четвертом этапе Intercontinental Rally Challenge 2012 - французским асом ралли Стефаном Саррацином. Изменения по сравнению со стандартным дорожным автомобилем - обычное раллийное снаряжение. Больше мощности было извлечено из безнаддувного двигателя 1 208 VTI.6-литровый двигатель, за счет изменения фаз газораспределения и модификации системы впуска и выпуска. Благодаря этим изменениям теперь он производит 185 л.с., что на впечатляющие 65 л.с. Двигатель сочетается с пятиступенчатой секвентальной коробкой передач - идентичной той, что установлена на машине Peugeot 207 S2000. Peugeot внесла многочисленные изменения в подвеску. Самым значительным из этих изменений является использование регулируемых в трех направлениях амортизаторов и нового гидравлического отбойника, разработанного Ohlins. Внедрение рулевого управления с гидравлическим усилителем, которое заменяет электрическую систему дорожного автомобиля, обеспечит водителям повышенную точность и обратную связь, особенно на рыхлых поверхностях ралли. Автомобиль доступен для заказа в Peugeot в виде комплекта стоимостью 37 500 евро (в настоящее время около 30 500 фунтов стерлингов) или в виде полностью подготовленного автомобиля за 46 700 евро (38 тысяч фунтов стерлингов). Два финальных гоночных автомобиля на базе 208 будут представлены позже в 2012 году, один будет гоночным автомобилем, а другой станет прямой заменой полноприводного 207 S2000 мощностью 280 л.с.