Переднеприводный автомобиль LMP1 присоединится к полному цирку WEC, когда сезон возобновится в апреле 2016 года
Nissan подтвердил, что его переднеприводный автомобиль GT-R LM Nismo LMP1 вернется к полноценному гоночному графику в 2016 году.
После обнадеживающего, но проблемного дебюта в июньской гонке «24 часа Ле-Мана» автомобиль должен был появиться на последующих этапах чемпионата мира по гонкам на выносливость.
Однако продолжающиеся технические проблемы, возникшие на всемирно известном французском мероприятии, привели к тому, что эти планы были отложены, без четких указаний на то, вернется ли команда перед гонкой следующего года в Ле-Мане.
Теперь президент Nismo Шоичи Миятани подтвердил, что компания уделяет особое внимание конкуренции. «Мы стремимся соревноваться на самом высоком уровне, и мы не счастливы, когда не побеждаем», - сказал он. «Гонки - жизненно важная часть нашей ДНК, и мы будем работать, чтобы сделать это правильно».
Чтобы подготовить автомобиль к сезону WEC следующего года, Nissan нанял Майкла Каркамо из Nissan Mexico на роль руководителя команды.
Ранее эту позицию занимал Бен Боулби, который также спроектировал переднеприводный гоночный автомобиль. Назначение Каркамо отнюдь не является вотумом недоверия способностям Боулби, оно должно позволить Боулби уделить больше внимания проектированию автомобиля.
‘Бен был занят, пытаясь сделать все; управление проектированием и сборкой, а также гонкой и тестовой эксплуатацией», - пояснил Каркамо. «Мое знание инженерных процессов Nissan и опыт планирования проектов помогут Бену и его команде сконцентрироваться на том, чтобы автомобиль оправдал возложенные на него надежды».
Команда сообщает, что после Ле-Мана в машину было внесено множество изменений, хотя также ясно, что основное препятствие в ее спецификации для Ле-Мана – неработающий KERS – остается неработоспособным.
На более позитивной ноте команда предполагает, что машина уже намного быстрее на трассе Circuit of the Americas в Техасе, чем раньше, предполагая, что Nismo нашел скрытый темп внутри машины. Благодаря KERS и новым шинам, которые в настоящее время разрабатываются компанией Michelin, автомобиль может стать еще быстрее.
Будет ли он достаточно быстрым, чтобы соперничать с молниеносным победителем Ле-Мана 2015 года Porsche, и постоянством Audi на первом этапе в Сильверстоуне в апреле 2016 года, еще неизвестно.