Последствия сбоя шины
Шинные силовые схемы - это электрические узлы, которые соединяют несколько цепей, таких как линии передачи, трансформаторы и генераторы. Хотя вероятность сбоя сборной шины намного ниже, чем для других элементов энергосистемы, когда это происходит, это создает серьезные последствия для всей электрической сети.
Принципы и приложения защиты дифференциального реле с малым импедансом
Высокоскоростная защита с избирательной шиной может многое сделать для ограничения влияния сбоя сборной шины в системе.
Представлено инновационное дифференциальное реле на сборной шине на базе микропроцессора, которое обеспечивает быструю и чувствительную работу при внутренних неисправностях и обеспечивает улучшенную стабильность при внешних неисправностях. Реле имеет низкий импеданс с смещенной дифференциальной характеристикой и включает в себя средства для обнаружения насыщения КТ.
Реле включает в себя две отдельные дифференциальные зоны шины для покрытия различных секций шины с использованием динамического механизма реплики шины, который позволяет защищать шины с цепями, соединяемыми между различными секциями.
Введение
Шины соединены с несколькими источниками энергии, которые вместе создают очень большие токи повреждения в случае короткого замыкания на шине. С одной стороны, отказ защиты для устранения неисправности внутренней шины может привести к серьезным повреждениям и нарушить стабильность системы питания.
С другой стороны, это одинаково вредно для защиты сборных шин, поскольку важный узел затем удаляется из сети, что также может нарушить работу всей энергосистемы.
Конфигурация выборочной шины. двойной автобус с автобусами NORTH и SOUTH, пять цепей и тай-брейк. Схема C-1 подключена к шине NORTH; схемы C-2, C-3 и C-4 могут быть перенаправлены на любую шину через переключатели S-1 до S-6; цепь C-5 может быть подключена к любой шине через B-5 и B-6.
В обширных сетях надежная и надежная защита высокоскоростных шин является важным элементом для поддержания стабильности, и в непосредственной близости от крупных генерирующих агрегатов может быть полезным избежать повреждений вала.
Реле, представленное здесь, представляет собой высокоскоростное дифференциальное реле на базе микропроцессора с низким импедансом для силовых шин.
Реле включает в себя две отдельные дифференциальные зоны шины для защиты различных секций шины и инициирования избирательных действий отключения. Реле включает динамический механизм реплики шины, который позволяет защищать шины с цепями, соединяемыми между различными секциями, но с точками измерения одного тока.
Как поясняется в разделе «Теория работы», реле использует двухнаправленную дифференциальную характеристику двойного разрыва с сигналом ограничения, созданным как максимум среди величин схемы, подключенной к защищенной шине.
Принцип работы с низким импедансом усиливается за счет использования детектора насыщения и принципа направленности тока.
| Заглавие: | Принципы и приложения защиты дифференциального реле с малым импедансом - GE |
| Формат: | |
| Размер: | 90, 8 КБ |
| Страницы: | 14 |
| Скачать: | Прямо здесь | Загрузить обновления | Получить технические статьи |
Принципы и применение дифференциального реле с малым импедансом