Мы с нетерпением ждем закрытия сезона BTCC Touring Car 2011 года. Пять гонщиков могут выиграть титул!
Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам BTCC подходит к своему финалу в Сильверстоуне в эти выходные после памятного сезона, растянувшегося на 10 встреч и 30 гонок. Примечательно, что теперь пять гонщиков претендуют на звание чемпиона – это впервые в истории спорта. Всего 44 очка отделяют первую пятерку, и только пять делят первую тройку. Сильверстоун обещает быть эпическим. В этом году в споре участвуют Мэтт Нил (Honda/Team Dynamics), товарищ по команде Гордон Шедден (Honda/Team Dynamics), действующий чемпион Джейсон Плато (Chevrolet/RML) и Мэт Джексон (Airwaves Racing) и Джеймс Нэш (888 Racing).. Каждый технически способен победить в этот уик-энд, хотя реальными соперниками остаются Нил, Шедден и Платон. Учитывая, что в машине Платона нет турбонаддува по сравнению с другими его конкурентами (большинство конкурентов оснащены турбонаддувом, в отличие от Chevrolet Cruze Джейсона), маловероятно, что он выиграет в Сильверстоуне на трассе, где скорость важнее способности проходить повороты. Несмотря на это, опыт и послужной список Платона означают, что его нельзя сбрасывать со счетов. Двукратный чемпион Нил остается фаворитом, опережая Платона и Шеддена на пять очков. Нил и его товарищ по команде, однако, снизили мощность турбонаддува и увеличили вес своих автомобилей, чтобы сохранить их производительность на уровне других конкурентов. Пилот Honda/Team Dynamics Гордон Шедден также надеется на победу в Сильверстоуне после хороших результатов в течение последних двух сезонов. Хотя Шедден ни разу не выигрывал чемпионат (и Нил, и Платон выигрывали его дважды), Шедден стабильно выступал в течение 2011 года и, возможно, больше не считается второстепенным гонщиком в команде Honda. И Джексон, и Нэш кажутся аутсайдерами чемпионата, но могут завоевать титул, если выиграют все три гонки. Джексон выглядит особенно хорошо для внешней ставки, ранее лидировавшей в зачете пилотов перед ужасной встречей в Нокхилле. Джеймс Нэш выглядит наименее вероятным чемпионом, поскольку в этом сезоне он одержал лишь свою дебютную победу. Таким образом, трио гонок в Сильверстоуне обещает быть чем-то особенным, и, поскольку напряженность нарастает повсюду, ожидайте больше аварий и больше обгонов, чем когда-либо прежде. BTCC, возможно, потерял некоторые из острых ощущений, которые он дарил в 1980-х и 90-х годах, но эти выходные обещают приблизиться к этому.